Ακριβό ατύχημα μεταξύ μιας 911 GT2 RS και μιας Pagani Huayra BC στη Monza (video)

Το προφίλ @varryx_ στο Instagram δημοσίευσε ένα βίντεο που παρουσιάζει ένα πανάκριβο ατύχημα το οποίο συνέβη χθες, Κυριακή, στην πίστα της Monza.

Ο λόγος για την σύγκρουση μιας Porsche 911 GT2 RS πάνω σε μια Pagani Huayra BC στην πρώτη στροφή της ιταλικής πίστας. Η ευθύνη για το τρακάρισμα πέφτει στον οδηγό της Porsche, ο οποίος μπήκε στη στροφή με υπερβολικά μεγάλη ταχύτητα, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αποφύγει την Pagani που προπορευόταν.

Μετά τη σφοδρή σύγκρουση τα δύο οχήματα κατέληξαν στο γρασίδι. Η πόρτα του συνοδηγού της Pagani άνοιξε από το χτύπημα ενώ ο οδηγός της Porsche φαίνεται να προσπαθεί να βγει από το αυτοκίνητό του αμέσως αφού ακινητοποιήθηκε.

Οι ζημιές που προκλήθηκαν και στα δύο αυτοκίνητα είναι ανυπολόγιστης αξίας - ιδιαίτερα όσον αφορά το ανθρακονημάτινο αμάξωμα του υπεραυτοκινήτου περιορισμένης παραγωγής της Pagani, το οποίο θα πρέπει να σταλεί πίσω στο εργοστάσιο για τις επισκευές. Το θετικό της υπόθεσης είναι ότι κανείς δεν τραυματίστηκε, όμως είμαστε σίγουροι πως και οι δύο οδηγοί δεν θα ξεχάσουν εύκολα αυτή την άτυχη στιγμή.

View this post on Instagram

What happens when a GT2 RS meets a Pagani Huayra BC on the track? Find out more in the video 😱😱 Youtube link in Bio 😎 Thanks to @simonemasetti_ ________________________________________ ▶️Use #Varryx to get featured◀️
A post shared by ✮ 𝚃𝙷𝙴 𝚂𝚄𝙿𝙴𝚁𝙲𝙰𝚁 𝚂𝚃𝙰𝙻𝙺𝙴𝚁 ✮ (@varryx_) on Oct 6, 2019 at 4:41am PDT

Πηγή: Drive.gr

To Honda Civic Type R ξανά βασιλιάς στο Nurburgring! (βίντεο)

Οι άνθρωποι της Honda, κατά τη διάρκεια εξέλιξης του καινούργιου Civic Type R είχαν δύο βασικούς στόχους: Να καταρρίψουν το ρεκόρ γύρου για όχημα παραγωγής στην κατηγορία του τόσο στην πίστα της Suzuka (σημείο αναφοράς στην Ιαπωνία) όσο και στο Nürburgring Nordschleife, την παγκόσμια «Λυδία λίθο» για την απονομή τού σχετικού τίτλου.

Λίγη ιστορία, για αρχή. Τον Απρίλιο του 2017, η Honda είχε καταρρίψει το ρεκόρ πίστας στην λεγόμενη «Πράσινη Κόλαση», στην κατηγορία των δικίνητων μοντέλων παραγωγής, με το τότε Civic Type R. O χρόνος του ήταν 7’:43’’.8. Αυτό κράτησε ως τις 5 Απρίλιου του 2019, όταν η Renault πήρε τα πρωτεία με το Mégane R.S. Trophy–R, σημειώνοντας χρόνο 7’:45’’.389.

Κάτι δεν πάει καλά, θα παρατηρήσει κάποιος. Ο χρόνος του γαλλικού αυτοκινήτου είναι πιο αργός από του ιαπωνικού. Άρα, πώς γίνεται να καταρρίφθηκε το ρεκόρ; Η εξήγηση είναι ότι στις αρχές του 2019 η επιτροπή διαχείρισης της πίστας τού Nürburgring Nordschleife αποφάσισε να αλλάξει το μήκος της κατά το οποίο χρονομετρούνται οι προσπάθειες για την κατάρριψη του ρεκόρ.

Συγκεκριμένα, το αύξησε στα 20.832 μέτρα από τα 20.595 μέτρα που ήταν ως τότε. Κατά συνέπεια οι επίσημες χρονομετρημένες προσπάθειες εμφανίζονται πιο αργές έκτοτε, συγκριτικά.

Πρόσφατα, η Honda δοκίμασε να καταρρίψει εκ νέου το ρεκόρ στη συγκεκριμένη πίστα. Το Civic Type R με το οποία έγινε η προσπάθεια σημείωσε χρόνο 7’:44’’.881 ο οποίος είναι ταχύτερος από τον αντίστοιχο του γαλλικού μοντέλου.

Όπως ανακοινώθηκε, το αυτοκίνητο είχε ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect τα οποία είναι διαθέσιμα και για όποιον από τους ιδιοκτήτες του μοντέλου επιθυμεί να τα αποκτήσει.

Μετά το τέλος της προσπάθειας ο Χιντέκι Κακινούμα, επικεφαλής εξέλιξης του νέου μοντέλου, δήλωσε σχετικά: «Έξι χρόνια έπειτα από το ρεκόρ που επιτύχαμε με την προηγούμενη γενιά τού Civic Type R, περάσαμε σε μια άλλη διάσταση. Είναι το αποτέλεσμα του πάθους που βάλαμε σε όλη τη διαδικασία εξέλιξής του και των αλλαγών που κάναμε στην καινούργια».

Θυμίζουμε ότι το νέο Civic Type R έχει δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ο οποίος αποδίδει 329 ίππους/6.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 420 Nm/2.200-4.000 σ.α.λ. Σύμφωνα με τη Honda, επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητά του φτάνει τα 275 χλμ./ώρα

Πηγή: Newsauto

Video

Ακριβό ατύχημα μεταξύ μιας 911 GT2 RS και μιας Pagani Huayra BC στη Monza (video)

To Honda Civic Type R ξανά βασιλιάς στο Nurburgring! (βίντεο)