Video

07 Oct, 2019 Ώρα 13:18

Ακριβό ατύχημα μεταξύ μιας 911 GT2 RS και μιας Pagani Huayra BC στη Monza (video)

Thumbnail

Το προφίλ @varryx_ στο Instagram δημοσίευσε ένα βίντεο που παρουσιάζει ένα πανάκριβο ατύχημα το οποίο συνέβη χθες, Κυριακή, στην πίστα της Monza.

Close

Ο λόγος για την σύγκρουση μιας Porsche 911 GT2 RS πάνω σε μια Pagani Huayra BC στην πρώτη στροφή της ιταλικής πίστας. Η ευθύνη για το τρακάρισμα πέφτει στον οδηγό της Porsche, ο οποίος μπήκε στη στροφή με υπερβολικά μεγάλη ταχύτητα, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αποφύγει την Pagani που προπορευόταν. 

Μετά τη σφοδρή σύγκρουση τα δύο οχήματα κατέληξαν στο γρασίδι. Η πόρτα του συνοδηγού της Pagani άνοιξε από το χτύπημα ενώ ο οδηγός της Porsche φαίνεται να προσπαθεί να βγει από το αυτοκίνητό του αμέσως αφού ακινητοποιήθηκε.

Close

Οι ζημιές που προκλήθηκαν και στα δύο αυτοκίνητα είναι ανυπολόγιστης αξίας - ιδιαίτερα όσον αφορά το ανθρακονημάτινο αμάξωμα του υπεραυτοκινήτου περιορισμένης παραγωγής της Pagani, το οποίο θα πρέπει να σταλεί πίσω στο εργοστάσιο για τις επισκευές. Το θετικό της υπόθεσης είναι ότι κανείς δεν τραυματίστηκε, όμως είμαστε σίγουροι πως και οι δύο οδηγοί δεν θα ξεχάσουν εύκολα αυτή την άτυχη στιγμή.

 

Close

Πηγή: Drive.gr 

11 Nov, 2022 Ώρα 07:51

Νέος βασιλιάς στο Nurburgring με άπιαστο χρόνο 6:35.183 (βίντεο)

Thumbnail

Η Mercedes πήγε την αδιανόητα γρήγορη AMG ONE στο Nürburgring και σημείωσε νέο ρεκόρ για οχήματα παραγωγής, παρά τις ιδιαίτερες καιρικές συνθήκες. Ο οδηγός Maro Engel έθεσε χρόνο γύρου 6:35.183 γύρω από την πίστα των 20.832 km, κάνοντας πλήρη χρήση του τεχνολογικού και υβριδικού συστήματος κίνησης της ONE, που προέρχεται από την F1 και αποδίδει 1.049 ίππους.

Close

 

 

Ο καλύτερος καταγεγραμμένος χρόνος γύρου της Mercedes-AMG ONE είναι 8,43 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τη Mercedes-AMG GT Black Series και 3,65 δευτερόλεπτα ταχύτερος από την ντοπαρισμένη Porsche 911 GT2 RS της Manthey-Racing, τον προηγούμενο κάτοχο του ρεκόρ για νόμιμα οχήματα δρόμου.

 

Close

 

Η Mercedes είπε ότι ενώ ο καιρός ήταν ηλιόλουστος, η πίστα ήταν ακόμα υγρή και εν μέρει βρώμικη σε ορισμένα σημεία, κάνοντας τη ζωή πιο δύσκολη για τον έμπειρο οδηγό αγώνων. Υπήρχε επίσης ένα πρόβλημα χρόνου, με λιγότερο από μία ώρα για να ολοκληρωθεί η προσπάθεια ρεκόρ, γι 'αυτό η αυτοκινητοβιομηχανία έφερε δύο μονάδες του hypercar στο Ring. Τελικά, το ρεκόρ σημειώθηκε στις 28 Οκτωβρίου στις 17:14 ακριβώς, δηλαδή ένα λεπτό πριν κλείσει το Nürburgring.

 

 

Ο οδηγός της DTM και πρεσβευτής της Mercedes-AMG Maro Engel είπε: «Ήταν πραγματικά μια αξέχαστη εμπειρία. Δεν περίμενα ότι θα μπορούσαμε να ορίσουμε έναν τέτοιο χρόνο γύρου με αυτές τις συνθήκες πίστας. Αυτή ήταν μια ιδιαίτερη πρόκληση». 

 

 

Το εντυπωσιακό αυτό σύνολο κινεί ένας 1.600άρης V6 κινητήρας με ηλεκτρικό τούρμπο και αποδίδει από μόνος του 574 άλογα. Παράλληλα όμως υπάρχουν και τέσσερα ακόμα ηλεκτρικά μοτέρ( ένα στον στροφαλοφόρο άξονα, ένα στο turbo και δύο στον εμπρός άξονα) τα οποία εκτινάσσουν την συνολική ισχύ στα 1.063 άλογα με την κίνηση να πηγαίνει φυσικά και στους τέσσερις τροχούς, μέσω ενός νέου αυτοματοποιημένου κιβωτίου. Επιπλέον, οι μπροστινοί ηλεκτροκινητήρες επιτρέπουν την ανάκτηση ενέργειας έως και 80 τοις εκατό κατά την επιβράδυνση, βοηθώντας στη φόρτιση της ελαφριάς μπαταρίας ιόντων λιθίου υψηλής απόδοσης που διαθέτει και σύστημα άμεσης ψύξης. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 8,4 kWh και επιτρέπει ηλεκτρική αυτονομία 18,1 χλμ.