Video

07 Oct, 2019 Ώρα 13:18

Ακριβό ατύχημα μεταξύ μιας 911 GT2 RS και μιας Pagani Huayra BC στη Monza (video)

Thumbnail

Το προφίλ @varryx_ στο Instagram δημοσίευσε ένα βίντεο που παρουσιάζει ένα πανάκριβο ατύχημα το οποίο συνέβη χθες, Κυριακή, στην πίστα της Monza.

Close

Ο λόγος για την σύγκρουση μιας Porsche 911 GT2 RS πάνω σε μια Pagani Huayra BC στην πρώτη στροφή της ιταλικής πίστας. Η ευθύνη για το τρακάρισμα πέφτει στον οδηγό της Porsche, ο οποίος μπήκε στη στροφή με υπερβολικά μεγάλη ταχύτητα, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αποφύγει την Pagani που προπορευόταν. 

Μετά τη σφοδρή σύγκρουση τα δύο οχήματα κατέληξαν στο γρασίδι. Η πόρτα του συνοδηγού της Pagani άνοιξε από το χτύπημα ενώ ο οδηγός της Porsche φαίνεται να προσπαθεί να βγει από το αυτοκίνητό του αμέσως αφού ακινητοποιήθηκε.

Close

Οι ζημιές που προκλήθηκαν και στα δύο αυτοκίνητα είναι ανυπολόγιστης αξίας - ιδιαίτερα όσον αφορά το ανθρακονημάτινο αμάξωμα του υπεραυτοκινήτου περιορισμένης παραγωγής της Pagani, το οποίο θα πρέπει να σταλεί πίσω στο εργοστάσιο για τις επισκευές. Το θετικό της υπόθεσης είναι ότι κανείς δεν τραυματίστηκε, όμως είμαστε σίγουροι πως και οι δύο οδηγοί δεν θα ξεχάσουν εύκολα αυτή την άτυχη στιγμή.

 

Close

Πηγή: Drive.gr 

03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.