Video

17 Feb, 2020 Ώρα 13:28

Ανάβαση Pikes Peak: Μάθε γιατί είναι τόσο επικίνδυνη (βίντεο)

Thumbnail

Το Pikes Peak International Hill Climb θεωρείται ως ένας από τους καλύτερους αγώνες ανάβασης παγκοσμίως, αλλά εκτός από συναρπαστικός, είναι παράλληλα και εξαιρετικά επικίνδυνος.

Close

Στα 97 χρόνια που διεξάγεται έχουν χάσει τη ζωή τους μέχρι σήμερα 7 άνθρωποι, με το τελευταίο θύμα να ήταν ο μοτοσικλετιστής Carlin Dunn που έχασε τη ζωή του τον Ιούνιο του 2019.

Γιατί όμως το Pikes Peak είναι τόσο επικίνδυνο; Στο video του Business Insider θα δεις τους κυριότερους λόγους. Η διαδρομή 19,99 χιλιομέτρων αποτελείται από 156 στροφές, μια διαδρομή που ξεκινάει σε υψόμετρο 2.862 μέτρων και τερματίζει σε υψόμετρο 4.300 μέτρων. 18.783 μέτρα σκληρής ανάβασης με κλίσεις που φτάνουν το 10,5% –τα υπόλοιπα είναι κατάβαση με αντίστοιχη μέγιστη κλίση-.

Close

 

 

Close

Πηγή: Autoblog

27 Sep, 2024 Ώρα 09:26

Η McLaren δείχνει το μέλλον, αναπολώντας το παρελθόν (βίντεο)

Thumbnail

Η McLaren δημοσίευσε μια νέα σειρά βίντεο που αναδεικνύει την F1 και την P1, καθώς πλησιάζει η μέρα και η ώρα για την αποκάλυψη του νέου υπεραυτοκίνητου που θα γίνει στις 6 Οκτωβρίου.

Close

Η εταιρεία παραμένει διστακτική για περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο hypercar, αλλά το πιθανότερο είναι ότι θα αποκαλύψει περισσότερες πληροφορίες σύντομα.

Η αναδρομή στα εμβληματικά μοντέλα του παρελθόντος, περιλαμβάνει τον αρχιμηχανικό της McLaren, Maurizio Zagarella, ο οποίος είχε το προνόμιο να εργαστεί στην ανάπτυξη τόσο της F1, που έκανε το ντεμπούτο της το 1992, όσο και της P1 που ακολούθησε το 2013.

Close

 

 

Σε ό,τι αφορά στο επερχόμενο μοντέλο, όπως προαναφέραμε, η εταιρεία τηρεί… σιγή ασυρμάτου. Ένα μονοκόκ από ανθρακονήματα, μια εξελιγμένη διάταξη πλαισίου και η ενεργή αεροδυναμική εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, είναι ένα ασφαλές στοίχημα, με αποτέλεσμα εντυπωσιακές επιδόσεις στην πίστα.

Η νέα McLaren πιθανότατα θα κοστίζει περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια, με περιορισμένη παραγωγή 400 μονάδων. Αυτός ο αριθμός το καθιστά λιγότερο αποκλειστικό, σε σύγκριση με τους προκατόχους της, F1 (106 μονάδες) και P1 (375 μονάδες), αλλά αρκετά σπάνιο για να το κάνει συλλεκτικό κομμάτι.