Video

27 Oct, 2019 Ώρα 10:32

Αναστάτωσε… το κτήριο της Unicars ο Έλληνας δημοσιογράφος Βασίλης Σαρημπαλίδης

Thumbnail

Τα χαρακτηριστικά που έχουν τα super car είναι τα κυβικά, τα άλογα, οι επιδόσεις και φυσικά ο ήχος. Στην Κύπρο υπάρχουν πολύ δυνατά αυτοκίνητα και σίγουρα δεν περνούν απαρατήρητα. Για παράδειγμα δεν υπάρχει περίπτωση να μην γυρίσεις να κοιτάξεις μία συλλεκτική Lamborghini Aventador Anniversario 50th που έχει κυκλοφορήσει σε μόλις 100 μονάδες σε όλον τον κόσμο ή ένα Audi R8 το οποίο με τις βελτιώσεις που έχει δεχτεί αγγίζει σε ισχύ τους 800 ίππους.

Close

Τα δύο επιβλητικά super car βρέθηκαν πριν από λίγες ημέρες στις εγκαταστάσεις της Unicars προκειμένου να δεχτούν την περιποίηση των μηχανικών της. Τις εγκαταστάσεις όμως της εταιρείας και συγκεκριμένα του Audi Terminal στη Λευκωσία επισκέφτηκε και ο γνωστός Έλληνας δημοσιογράφος Βασίλης Σαρημπαλίδης, που δεν έχασε την ευκαιρία να γυρίσει και ένα video με τα δύο μοντέλα! Ο δημοφιλής δημοσιογράφος με τους δεκάδες χιλιάδες followers, μαζί με τον Στέλιο Κυθρεώτη και τον Μάρκο Ορφανίδη έβαλαν εμπρός τους κινητήρες και πάτησαν το γκάζι για να ακούσουν τη… μελωδία των κυβικών!

_

Close

Στο... χειρουργείο της Unicars τα δύο επιβλητικά super cars. Lamborghini Aventador Anniversario 50th και Audi R8

 

Close

Επιδόσεις φωτιά

Να σημειώσουμε πως η Lamborghini Aventador Anniversario 50th εφοδιάζεται με κινητήρα V12 χωρητικότητας 6.5 λίτρων 720 ίππων, έχει 0-100 σε 2.9 δευτερόλεπτα και τελική 350 χλμ./ώρα. Το συγκεκριμένο Audi R8 το οποίο έχει δεχτεί βελτιώσεις εφοδιάζεται με κινητήρα V10 χωρητικότητας 5.2 λίτρων και η ισχύς του αγγίζει τους 800 ίππους, ενώ από πλευράς επιδόσεων το 0-100 κυμαίνεται κάτω από 3 δευτερόλεπτα και η τελική ξεπερνά τα 340+χλμ./ώρα.

Επειδή όμως τα πολλά λόγια είναι φτώχεια, δείτε ή καλύτερα ακούστε το παρακάτω video και θα καταλάβετε τι έγινε…

 

 

07 Aug, 2024 Ώρα 13:13

Η KTM αναπτύσσει την 990 RC R του 2025 και μας δείχνει τη διαδικασία (βίντεο)

Thumbnail

Είναι εντυπωσιακό να βλέπουμε τη διαδικασία και τον όγκο της δουλειάς που χρειάζεται για τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας της KTM, από την αρχή. Και αυτό είναι μόνο το δεύτερο κεφάλαιο που κυκλοφορεί στο YouTube από την Αυστριακή εταιρία, με τίτλο “Never Stop”, όπου καταγράφει όλα όσα χρειάζονται για τη δημιουργία της τελευταίας δημιουργίας της, της μοτοσυκλέτας 990 RC R.

Close

Το δεύτερο κεφάλαιο που κυκλοφόρησε πρόσφατα και περιγράφει λεπτομερώς όλα όσα συμβαίνουν στις δοκιμές και στην ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας, ενώ όλοι φανταζόμαστε ότι χρειάζεται πολλή δουλειά για τον σχεδιασμό μιας μοτοσυκλέτας από την αρχή, αλλά βλέποντάς την να ολοκληρώνεται, αυτό έχει δώσει μια εντελώς νέα προοπτική με την KTM να μας αφήνει να κοιτάξουμε πίσω από την κουρτίνα και να δούμε τη διαδικασία με τόση λεπτομέρεια.

 

Close

 

Το πρώτο βίντεο της σειράς κατέγραψε τη διαδικασία σχεδιασμού, αλλά αυτό το βίντεο πηγαίνει βαθιά στην πλευρά των δοκιμών και της ανάπτυξης. Μας δείχνει πώς κάθε τμήμα έχει το δικό του πρωτότυπο για να εργαστεί, συμπεριλαμβανομένων των σχεδιαστών, του τμήματος των ηλεκτρονικών, του τμήματος ανάπτυξης και του τμήματος δοκιμών της ανθεκτικότητας. Κάθε ομάδα εκτελεί εξαιρετικά διαφορετικά τεστ πριν συνδυάσει όλες τις πληροφορίες για να φτιάξει το τελικό προϊόν.

Close

 

 

Ένας τομέας που είναι όλο και πιο σημαντικός είναι η αεροδυναμική. Το δεύτερο κεφάλαιο της σειράς Never Stop μας δίνει μια εικόνα για το πόση δουλειά καταβάλλεται για τις δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας. Ίσως η πιο ενδιαφέρουσα εικόνα εδώ είναι πώς η ομάδα χρειάζεται τον δοκιμαστή αναβάτη να μείνει ακριβώς στην ίδια θέση που έκανε κατά την πρώτη δοκιμή και υπάρχει ένα σκίτσο της αρχικής του θέσης ως σημείο αναφοράς. Αλλά παίρνουμε επίσης και μια γεύση του πώς γίνονται οι δοκιμές του πρωτότυπου στην πίστα.

Ο Luca Grünwald, ο κορυφαίος αναβάτης δοκιμών της KTM, κάνει δοκιμές στην πίστα, όχι μόνο για να διασφαλίσει ότι η 990 RC R αποδίδει όσο το δυνατόν καλύτερα σε αυτές τις συνθήκες, αλλά για να βεβαιωθεί ότι η μοτοσυκλέτα είναι κατάλληλη για αναβάτες με διαφορετικό σωματότυπο και μέγεθος. Επίσης, η ομάδα κάνει δοκιμές σε πολλές πίστες για να δοκιμάσει διαφορετικές πτυχές της μοτοσυκλέτας, όπως το Almería Circuit για να δοκιμάσει διαφορετική αεροδυναμική απόδοση, το Tazio Nuvolari Circuit για να δοκιμάσει διαφορετικές εργονομικές ρυθμίσεις και το Parcmotor Castelloli Circuit για να δει ποια ρύθμιση κινητήρα και ανάρτησης είναι η καλύτερη.

Είναι αρκετά σαφές από τo βίντεο ότι τίποτα σχετικά με αυτό το έργο δεν μένει στη μέση, και φαίνεται ότι δεν μειώνεται κανένα κόστος μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι διαδικασίες. Το πόσο καλή θα μπορούσε να είναι μία νέα sportbike παραγωγής της KTM είναι προφανές, με τη νέα 990 RC R να καλύπτει πλέον υψηλές προδιαγραφές παραγωγής, κάτι το οποίο στη συνέχεια οι αναβάτες μπορούν να απολαμβάνουν στο δρόμο και το κυριότερο στην πίστα όπου έχει γίνει όλη αυτή η εξέλιξη.