Video

21 Dec, 2021 Ώρα 11:16

Ανατίναξε με 30 kg δυναμίτη το Tesla του (βίντεο)

Thumbnail

Δεν ξέρουμε τι μπορεί να έχει στο μυαλό ο συγκεκριμένος τύπος αλλά πέραν του θεαματικού video, η πράξη του είναι μάλλον ανόητη- για να μην πούμε τίποτα χειρότερο.

Close

Ένας Φιλανδός επέλεξε μια ιδιαίτερα παράξενη μορφή διαμαρτυρίας, καθώς για να δείξει την αγανάκτησή του για το πρόβλημα που αντιμετώπισε με το Tesla Model S που αγόρασε το 2013, αποφάσισε να το ανατινάξει. Χρησιμοποιώντας ένα εξειδικευμένο συνεργείο που κάνει τέτοιες δουλειές, «στόλισε» το λευκό Model S του με τριάντα μασούρια δυναμίτη και το… έβαλε σε τροχιά, αφού πρώτα στη θέση του οδηγού τοποθέτησε μια κούκλα με τη φωτογραφία του Elon Musk στη θέση του προσώπου.

Ήταν μια πολύ εντυπωσιακή σκηνή η οποία γυρίστηκε με πολλές HD κάμερες και στη συνέχεια, έγινε πολύ καλή δουλειά στο μοντάζ. Ο ιδιοκτήτης, ο οποίος πέραν της προφανούς ανάγκης για προβολή, φαίνεται να έχει και λίγο περισσότερο… «γυαλιστερό μάτι» από το φυσιολογικό, είναι ένας τύπος ονόματι Tuomas Katainen ο οποίος -όπως λέει- απέκτησε το Model S του 2013 και μετά από 1.500 χιλιόμετρα, χρειάστηκε να επισκεφθεί το συνεργείο όπου του έκοψαν ένα «κουστούμι» 20.000 ευρώ για αντικατάσταση μπαταριών (μια και είχε λήξει η εγγύηση). Αυτό πυροδότησε –κυριολεκτικά- το πάθος του για «εκδίκηση», το οποίο εκφράστηκε με τον τρόπο που φαίνεται στο πιο κάτω video, σε ένα παλιό λατομείο.

Close

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.