Video

05 Jul, 2022 Ώρα 11:55

Αντιπροσωπεία αυτοκινήτων με εκθέματα αξίας 100.000.000 ευρώ (βίντεο)

Thumbnail

Μπορεί να έχετε ακούσει για την F1rst Motors στο παρελθόν καθώς πουλάει μερικά από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα του πλανήτη, ενώ φυσικά βρίσκεται στο Ντουμπάι. Πρόσφατα, ο Youtuber Enes Yilmazer είχε την ευκαιρία να επισκεφτεί την εν λόγω αντιπροσωπεία η οποία ενώ έκανε εγκαίνια πριν μόλις 7 μήνες, τα μοντέλα που εκθέτει είναι πραγματικά μοναδικά.

Close

Για να πάρετε μια ιδέα για το πόσο εντυπωσιακός είναι ο εκθεσιακός χώρος, απλά πρέπει να δείτε τα σταθμευμένα αυτοκίνητα κοντά στην κύρια είσοδο. Περιλαμβάνουν μια McLaren P1 GTR, μια McLaren Speedtail και μια Porsche 911 GT1 Strassenversion με έναν μόνο προηγούμενο ιδιοκτήτη και τιμή στα 15 εκατομμύρια ευρώ, καθιστώντας την  το πιο ακριβό αυτοκίνητο που έχει αυτή τη στιγμή η F1rst Motors σε απόθεμα. Φυσικά η λίστα συνεχίζεται με τη μοναδική Lamborghini Sian FKP39 βαμμένη σε κίτρινο χρώμα και μια Bugatti Divo 9,4 εκατομμύρια δολαρίων σε υπέροχο μπλε ματ χρώμα. 

Close

Κατά τα άλλα, η F1rst Motors έχει περισσότερες από πέντε Ferrari SF90 Stradale, μια μαύρη Porsche 918 Spyder Weissach, μια Ferrari LaFerrari Aperta, μια McLaren P1 και μια Mercedes-Benz SLR Stirling Moss.

Δεν είναι μόνο σπάνια υπεραυτοκίνητα περιορισμένης έκδοσης που ο έμπορος έχει αυτή τη στιγμή σε απόθεμα. Στον εκθεσιακό του χώρο βρίσκεται επίσης μια πληθώρα ελαφρώς πιο «οικονομικών» supercars, όπως μια χούφτα Mercedes-AMG GT Black Series, πολλά μοντέλα Lamborghini Urus και Mercedes-Benz G-Class, Porsche 911 GT3, McLaren 720Ss, Lamborghini Aventadors, Lamborghini Huracans και ένα Ford GT.

Close

Ποιο διαλέγετε;

 

 

Πηγή: Zougla.gr

08 May, 2025 Ώρα 16:57

Η πιστάδικη Bugatti Bolide, μπήκε στο Nurburgring και μοίρασε εγκεφαλικά (βίντεο)

Thumbnail

Η Bugatti έχει κερδίσει τη θέση της ως ένα από τα πιο σεβαστά ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, παράγοντας σταθερά μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ στους δρόμους. Τώρα ήρθε η ώρα να γράψει ιστορία και στις πίστες έχοντας την Bolide ως μπροστάρη.

Close

Αυτό το «όπλο» 1.600 ίππων, που προορίζεται μόνο για την πίστα και θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 40 φορές, είναι τόσο φουτουριστικό που κάνει τα περισσότερα hypercars να μοιάζουν με αρχαία. Και δεν είναι απλώς εντυπωσιακό, είναι ταχύτερο σε μια πίστα από οποιαδήποτε Bugatti στην ιστορία.

 

Close

 

Πόσο γρήγορη ακριβώς είναι η Bolide; Λοιπόν, ο Misha Charoudin, ο πασίγνωστος YouTuber και μόνιμος κάτοικος του Nurburgring, μας έδωσε μια γεύση σε ένα βίντεο που δείχνει πόσο τρομερό είναι αυτό το μηχάνημα. Κάνει αυτοκίνητα όπως οι Porsche 911 GT3 και GT3 RS να αισθάνονται σα να βρίσκονται σε μια χαλαρή κυριακάτικη βόλτα.

Close

Κατά τη διάρκεια των γρήγορων γύρων, η Bugatti μπορεί να στρίψει πιο καλά από τις Porsche, κερδίζει χρόνο στις ζώνες φρεναρίσματος και επιταχύνει καλύτερα στις εξόδους, αναπτύσσοντας ρυθμό τόσο γρήγορα που πραγματικά σε κάνει να παραξενεύεσαι. Στο τέλος της σχετικά σύντομης κύριας ευθείας της πίστας GP του Nurburgring, η Bolide φτάνει τα 300χλμ./ώρα χωρίς την παραμικρή πίεση, ενώ σε ένα σημείο κατά τη διάρκεια του δεύτερου γύρου, προσπέρασε ακόμη και μια McLaren σαν να ήταν ακίνητη.

 

 

Ενώ η Bolide θα μπορούσε αναμφίβολα να απειλήσει κάποια ρεκόρ γύρου σε πολλές από τις πιο διάσημες πίστες του κόσμου, η ίδια η Bugatti δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη επίσημους χρόνους γύρου για το αυτοκίνητο. Όταν ήταν ακόμα ένα concept, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίστηκε ότι οι προσομοιώσεις είχαν δείξει ότι μπορούσε να κάνει το γύρο του Le Mans σε 3:07.1 και του Nurburgring Nordschleife σε 5:23.1, μόλις τρία δευτερόλεπτα πίσω από την Porsche 919 Hybrid Evo. Ωστόσο, η Bolide των προδιαγραφών παραγωγής έχει λιγότερη ισχύ και ζυγίζει περισσότερο. Παρ’ όλα αυτά, μπορεί να καταφέρει να πέσει κάτω από το όριο των 6 λεπτών.

 

 

1.600 άλογα μόνο για πίστα

Εξοπλίζεται με τον W16 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 1.578 άλογα, με το σύνολο να ζυγίζει 1.451 κιλά ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνει η Brembo με μια διάταξη με οκταπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες μπροστά και εξαπίστονες πίσω, η καθεμία από τις οποίες είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο με επικάλυψη νικελίου. Και οι τέσσερις δαγκάνες συγκρατούν carbon δίσκους 39 εκατ., αν και το μπροστινό μέρος έχει ελαφρώς παχύτερα τακάκια. Υπάρχουν τέσσερα τακάκια σε κάθε τροχό. Όταν τα προσθέσετε όλα αυτά, έχετε το μεγαλύτερο σύστημα φρένων από ανθρακονήματα που έχει δημιουργήσει ποτέ η Brembo.