Σήμερα έγινε διαθέσιμο το πολυπόθητο Gran Turismo 7, και η Sony ανέβασε στο επίσημο κανάλι του PlayStation το Opening Movie video, το οποίο μας παρουσιάζει τη σχέση των ανθρώπων με τα αυτοκίνητα, όλα αυτά τα χρόνια.
Μέσα από ένα video διάρκειας 8 λεπτών, η Sony δείχνει την ιστορία και τη σχέση μεταξύ των αυτοκινήτων, των ανθρώπων και της κοινωνίας τα τελευταία 150 χρόνια, καθώς θα δεις πλάνα από το πρώτο όχημα του Carl Benz, μέχρι και την Porsche Taycan.
Το παιχνίδι προσφέρει πάνω από 400 αυτοκίνητα, τα οποία καλύπτουν ολόκληρη την ιστορία του αυτοκινήτου, και οι επιλογές για βελτίωση και customization των αυτοκινήτων είναι πολύ περισσότερες από ποτέ.
Μπορείς να εξατομικεύεις τα οχήματά του γκαράζ σου, με τις τροποποιήσεις να επηρεάζουν την απόδοση κάθε οχήματος. Για παράδειγμα, για την Toyota Supra υπάρχει μια πολύ μεγάλη λίστα ανταλλακτικών, συμπεριλαμβανομένων δεκάδων διαφορετικών σχεδίων για τις ζάντες, όπως επίσης και για το bodykit.
Τέλος, μπορείς επίσης να πας σε διάφορες βελτιωτικές εταιρίες, όπου είναι διαθέσιμα αρκετά ανταλλακτικά επιδόσεων, όπως εκκεντροφόροι, πιστόνια υψηλής συμπίεσης, διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης, σπορ αναρτήσεις, αλλά και φρένα της Brembo.
Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)
Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.
Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.
Το ρεκόρ
Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:
0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.
Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.
Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.