Video

24 Nov, 2020 Ώρα 13:56

Απίστευτο ρεκόρ ντριφταρίσματος από την Porsche Taycan

Thumbnail

Μία βρεγμένη πίστα, ένα πανίσχυρο ηλεκτρικό αυτοκίνητο κι ένας δεξιοτέχνης οδηγός. Οι τρεις βασικοί τομείς στους οποίους στηρίχτηκε η Porsche για να γράψει ιστορία και να περάσει στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες.

Close

Ο Dennis Retera κατάφερε να πραγματοποιήσει 210 γύρους σε μια κυκλική πίστα με περίμετρο 200 μέτρα, έχοντας στα χέρια του την αμιγώς ηλεκτροκίνητη Taycan με κίνηση στους πίσω τροχούς.

Επί 55 συνεχόμενα λεπτά ντρίφταρε με το όχημα, διανύοντας συνολικά 42 χιλιόμετρα και 171 μέτρα, με μέση ωριαία ταχύτητα τα 46 χλμ./ώρα.

Close

 

 

Το ρεκόρ επιτεύχθηκε στο Porsche Experience Center (PEC) στο Hockenheimring και πιστοποιήθηκε από την αρμόδια επιτροπή του θεσμού.

Όπως ανέφερε ο Ολλανδός οδηγός και εκπαιδευτής της γερμανικής φίρμας, η πλαγιολίσθηση με την πισωκίνητη Taycan είναι πιο εύκολη απ΄ όσο νομίζει κανείς, αρκεί να βρίσκεται σε ελεγχόμενο χώρο και να έχει απενεργοποιήσει τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης.

Το δύσκολο σε αυτή την περίπτωση ωστόσο ήταν να κρατήσει έναν σταθερό ρυθμό και να διατηρήσει τη συγκέντρωσή του για τόσους γύρους.

 

Close
14 Feb, 2025 Ώρα 10:27

Θερμική κάμερα δείχνει τι γίνεται σε ελαστικά και εξατμίσεις κατά τη διάρκεια burnout (βίντεο)

Thumbnail

Ο Matt Power είναι ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στην αυστραλιανή σκηνή burnout, με τον ίδιο να ταξιδεύει στη χώρα με το εντυπωσιακά αναβαθμισμένο HQ (μοντέλο της αυστραλιανής μάρκας Holden) και να αφήνει στο πέρασμά του ένα σύννεφο καπνού και κομμάτια από λάστιχο.

Close

Έχουμε δει πολλά από τα βίντεο του, όμως το σημερινό είναι ιδιαίτερο μιας και εστιάζει στην θερμότητα και όχι στην πλαγιολίσθηση.

Οι υπέρυθρες κάμερες είναι σε θέση να δουν μέσα από τον καπνό που παράγεται από το burnout και δείχνουν μόνο τη θερμότητα των αντικειμένων. Σε αυτή την περίπτωση, η εξάτμιση λάμπει πυρακτωμένη και τα ελαστικά φαίνεται να είναι φτιαγμένα από λιωμένο μέταλλο. Μπορείτε εύκολα να δείτε πώς η θερμότητα συσσωρεύεται στα ελαστικά μέχρι το σημείο όπου τελικά εκρήγνυνται.

Close

 

 

Το μοντέλο είναι του 1973 και διαθέτει κινητήρα V8 5,7 λίτρων. Η αρχική ισχύς δεν έχει σημασία, αφού όχι ένας αλλά δύο υπερσυμπιεστές έχουν τοποθετηθεί πλέον, με το τελικό νούμερο της ιπποδύναμης να παραμένει άγνωστο.