Ένας youtuber αγόρασε 12 εγκαταλελειμμένες αποθήκες μέσα στις οποίες βρήκε «αυτοκινητιστικό χρυσάφι».
Μέσα στις αποθήκες, ο νέος ιδιοκτήτης βρήκε μερικά κλασικά μοντέλα εκτός δρόμου μεταξύ άλλων «θησαυρών».
Η αγορά μιας εγκαταλελειμμένης αποθηκευτικής μονάδας με τον τρόπο που γίνεται στις ΗΠΑ, είναι ένα μικρό στοίχημα. Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες, δεν έχουν το δικαίωμα να δουν τι περιέχει η κάθε αποθήκη πριν δώσουν την προσφορά τους για να την αποκτήσουν- μια και η διαδικασία γίνεται με όρους δημοπρασίας. Αφού λοιπόν αποκτήσει την αποθήκη που έχει βάλει «στο μάτι» ο κάθε ενδιαφερόμενος, μπορεί αμέσως μετά να μπει και να δει τι κρύβεται κάτω από τους μουσαμάδες και πίσω από τυχόν ογκώδη αντικείμενα.
Στην προκειμένη περίπτωση, το κανάλι David of HeavyDSparks αγόρασε 12 εγκαταλελειμμένες μονάδες αποθήκευσης έναντι συνολικού ποσού 4.750 ευρώ με στόχο να βγάλει κέρδος μεταπουλώντας ότι αντικείμενο αξίας βρει μέσα σε αυτές. Κατά τη διάρκεια του «ψαξίματος», η παρέα του youtuber ανακάλυψε ορισμένα αντικείμενα αξίας (που δεν αποκαλύπτονται στο video), καθώς και κάποια εντυπωσιακά αμερικάνικα αυτοκινητιστικά ευρήματα. Μέσα σε δύο από τις αποθήκες, ανακαλύφθηκαν μερικά κλασικά εκτός δρόμου οχήματα και ένας diesel κινητήρας Isuzu. Από το σύνολο των ευρημάτων, υπολογίζεται πως ο στόχος του κέρδους από τη μεταπώληση, θα επιτευχθεί και με το παραπάνω.
Πηγή: Newsauto.gr
Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)
Ήταν μόνο θέμα χρόνου μέχρι ένα άλλο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο να διεκδικήσει ένα από τα 24 ρεκόρ που κατέχει το κορυφαίο EV, Rimac Nevera. Μια λιγότερο γνωστή μάρκα κατέρριψε τώρα το παντοδύναμο κροατικό θηρίο. Στις 8 Ιουνίου, η ιαπωνική Aspark με το νέο SP600 πέτυχε ταχύτητα 438,7χλμ./ώρα σύμφωνα με το ενσωματωμένο Racelogic V-Box (26χλμ./ώρα περισσότερα από το Nevera).
Κατασκευασμένο στην Ιταλία από την Manifattura Automobili Torino, το Aspark SP600 έφτασε στα όριά του στο πεδίο δοκιμών της ATP στο Papenburg. Πρόκειται για την ίδια γερμανική πίστα δοκιμών όπου το Nevera σημείωσε το προηγούμενο ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας το 2022 και 23 επιπλέον ρεκόρ την επόμενη χρονιά. Είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να δοκιμάσετε τις δυνατότητες ενός hypercar χάρη σε ένα ζευγάρι ευθειών μήκους 3.8χλμ.
Πίσω από το τιμόνι του νέου βασιλιά της ταχύτητας του EV ήταν ο Marc Basseng, ο 45χρονος Γερμανός οδηγός αγώνων που έκανε ρεκόρ γύρου στο Nürburgring το 2010 με μια Pagani Zonda R, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού σε 6 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα. Αυτός ο χρόνος γύρου βελτιώθηκε στη συνέχεια από άλλα αυτοκίνητα, και το AMG One κατέχει σήμερα τον τίτλο με γύρο 6:35. Το 2012, ο ίδιος Marc Basseng κέρδισε τον 24ωρο αγώνα αντοχής οδηγώντας ένα Audi R8 LMS ultra.
Λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητο δεν έχουν γίνει γνωστές, αλλά διαφημίζεται ως ένα νέο εξελιγμένο όχημα και όχι ως παραλλαγή του προηγούμενου Owl. Περιγράφεται ως ένα πρωτότυπο με σκοπό την παραγωγή, εξοπλισμένο με ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race. Η απουσία πλευρικών καθρεπτών για να ξεκλειδώσει περισσότερη ταχύτητα μειώνοντας την αντίσταση, μας λέει ξεκάθαρα ότι δεν πρόκειται για όχημα με άδεια κυκλοφορίας.