Video

16 Jan, 2020 Ώρα 22:28

Απορίες και απαντήσεις για ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Πώς φορτίζουν, τι αυτονομία έχουν, πόσο καίνε...

Thumbnail

Τα τελευταία χρόνια ολοένα και περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κάνουν την εμφάνισή τους στους δρόμους και όσο περνά ο καιρός θα βλέπουμε ακόμα περισσότερα. Είναι λογικό  λοιπόν οι περισσότεροι να μην γνωρίζουν πολλά για την ηλεκτροκίνηση και να έχουν πολλές απορίες.

Close

Από το πως μπορεί να φορτίζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, πόση ώρα απαιτείται για να γεμίσουν οι μπαταρίες, τι αυτονομία έχουν, αν είναι γρήγορα κ.ά. Στο παρακάτω video ο Βασίλης Σαρημπαλίδης δίνει απαντήσεις σε βασικές απορίες που έχουν οι περισσότεροι που ίσως να μην έχουν μπει ποτέ σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο.

Στο συγκεκριμένο video θα δείτε το ηλεκτρικό BMW i3 που ήδη κυκλοφορεί αρκετά χρόνια στην παγκόσμια αγορά...

Close

 

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.