Aσθενοφόρο διασχίζει πίστα ταχύτητας εν ώρα αγώνα και δημιουργεί ατύχημα (βίντεο)

Την Κυριακή 19 Μαρτίου 2023, κατά τη διάρκεια ενός αγώνα ταχύτητας στην πίστα Roebling στην Τζόρτζια των Ηνωμένων Πολιτειών, ο πιλότος Daniel Alexander με Yamaha YZF-R1 απέφυγε ελάχιστα ένα ασθενοφόρο που διέσχιζε την πίστα. Καθώς οδηγούσε με 227 χλμ/ώρα στην ευθεία, ένα ασθενοφόρο βγήκε μπροστά του μέσα στην πίστα και ευτυχώς, κατάφερε να το αποφύγει βγαίνοντας εκτός πίστας.

Η «Roebling Road Raceway» είναι μια πίστα αγώνων ταχύτητας που για να εισέλθουν ή να βγουν από την πίστα, τα οχήματα πρέπει να διασχίσουν τη γραμμή εκκίνησης/τερματισμού στην πρώτη ευθεία. Η διέλευση επιτηρείται και δεν επιτρέπεται όταν υπάρχουν αγωνιζόμενοι στην πίστα. Αλλά σε ορισμένες σπάνιες περιπτώσεις, όπως όταν ένα ασθενοφόρο προσπαθεί να φύγει από την πίστα με έναν ασθενή που χρειάζεται να μεταφερθεί στο νοσοκομείο, η υπηρεσία ελέγχου αγώνα δίνει την άδεια να περάσει. Την Κυριακή όμως κάτι πήγε στραβά. Το ασθενοφόρο προκάλεσε την πτώση δύο πιλότων με πολύ μεγάλη ταχύτητα, ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς.

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

Aσθενοφόρο διασχίζει πίστα ταχύτητας εν ώρα αγώνα και δημιουργεί ατύχημα (βίντεο)

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου