Video

24 Mar, 2023 Ώρα 08:19

Aσθενοφόρο διασχίζει πίστα ταχύτητας εν ώρα αγώνα και δημιουργεί ατύχημα (βίντεο)

Thumbnail

Την Κυριακή 19 Μαρτίου 2023, κατά τη διάρκεια ενός αγώνα ταχύτητας στην πίστα Roebling στην Τζόρτζια των Ηνωμένων Πολιτειών, ο πιλότος Daniel Alexander με Yamaha YZF-R1 απέφυγε ελάχιστα ένα ασθενοφόρο που διέσχιζε την πίστα. Καθώς οδηγούσε με 227 χλμ/ώρα στην ευθεία, ένα ασθενοφόρο βγήκε μπροστά του μέσα στην πίστα και ευτυχώς, κατάφερε να το αποφύγει βγαίνοντας εκτός πίστας.

Close

Η «Roebling Road Raceway» είναι μια πίστα αγώνων ταχύτητας που για να εισέλθουν ή να βγουν από την πίστα, τα οχήματα πρέπει να διασχίσουν τη γραμμή εκκίνησης/τερματισμού στην πρώτη ευθεία. Η διέλευση επιτηρείται και δεν επιτρέπεται όταν υπάρχουν αγωνιζόμενοι στην πίστα. Αλλά σε ορισμένες σπάνιες περιπτώσεις, όπως όταν ένα ασθενοφόρο προσπαθεί να φύγει από την πίστα με έναν ασθενή που χρειάζεται να μεταφερθεί στο νοσοκομείο, η υπηρεσία ελέγχου αγώνα δίνει την άδεια να περάσει. Την Κυριακή όμως κάτι πήγε στραβά. Το ασθενοφόρο προκάλεσε την πτώση δύο πιλότων με πολύ μεγάλη ταχύτητα, ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς. 

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.