Video

30 Dec, 2019 Ώρα 13:56

Αστυνομικοί μοιράζουν χρήματα αντί για κλήσεις (Βίντεο)

Thumbnail

Στην California η τροχαία μπήκε για τα καλά στο κλίμα των ημερών καθώς αντί να κόψει κλήσεις σε 50 πολίτες που υπέκυψαν σε μικρές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τους έδωσε μια κάρτα με χαρτονόμισμα $100 (€90)!

Close

Το περιστατικό έλαβε χώρα την προηγούμενη Δευτέρα 23/12 στην περιοχή Madera Country και όπως θα δείτε στα βίντεο, οι παραβάτες αντέδρασαν αρχικά με σοκ και στη συνέχεια με ευγνωμοσύνη και συγκίνηση. 

Αυτή ήταν η πέμπτη κατά σειρά  «Επιχείρηση Τυχαίων Πράξεων Ευγένειας» από το Madera County Sheriff's Office που έχει στόχο να προσφέρει χαρά στους πολίτες και να βελτιώσει τη σχέση τους με την τοπική αστυνομία. Όπως δήλωσε ο σερίφης Jay Varney: «Οι αστυνομικοί συνήθως έρχονται σε επαφή με τον κόσμο όταν συμβαίνει κάτι άσχημο ή κάτι που προκαλεί στρές. Αυτή η ετήσια διοργάνωση δωρεών δίνει μια ευκαιρία στους αστυνομικούς να αλληλεπιδράσουν με το κοινό με μια θετική αφορμή και να μοιράσουν χαρά μέσα στην περίοδο των γιορτών.»

Close

Αν αναρωτιέστε από πού προήλθαν τα $5.000 που μοίρασαν οι αστυνομικοί, αυτά ήταν μια δωρεά της εταιρείας Agriland Farming Company που εδρεύει στην περιοχή Chowchilla.

 

Close

 

 

 

Πηγή: Drive.gr

09 Jan, 2025 Ώρα 08:48

Η Toyota δίνει 3ωρο video με ήχο από τον V10 κινητήρα του Lexus LFA

Thumbnail

Περίπου 12 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής, η ιαπωνική εταιρία θυμάται το ιαπωνικό supercar και επιστρέφει με ένα ασυνήθιστα μεγάλο βίντεο που εστιάζει στο soundtrack του κινητήρα και τη νότα της εξάτμισης του.

Close

Το βίντεο έρχεται μέσω του καναλιού των Toyota Times, ήτοι του επίσημου περιοδικού που καλύπτει κατά καιρούς ενδιαφέροντα θέματα, με τον assistant manager, Sano, να αποκαλύπτει ότι η Lexus κατασκεύασε και δοκίμασε αμέτρητα πρωτότυπα με τη Yamaha.

 

Close

 

Ο 4,8-λίτρων δεκακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας, με κωδική ονομασία 1LR-GUE, έχει όριο στροφών τις 9.500 σ.α.λ. και είναι ρυθμισμένος ακούγεται τόσο καλός γιατί:

Close

Ο μηχανικός που επέβλεπε τον σχεδιασμό του ήχου εκείνη την εποχή τόνισε την ανάγκη να παραδίδονται στερεοί ήχοι πρώτης, δεύτερης και τρίτης νότας. Οι μηχανικοί εργάστηκαν για να δημιουργήσουν έναν ήχο εξάτμισης με καθαρές αρμονίες οκτάβας, προσθέτοντας μισές νότες στην εισαγωγής στις υψηλές στροφές για να παράγουν έναν πυκνό, πολύπλοκο ήχο. Ενσωμάτωσαν επίσης αναλυτικές μεθόδους που χρησιμοποιούνται στη φωνητική για να αναπτύξουν τον ιδανικό ήχο της εξάτμισης, ισχυρό σε χαμηλές στροφές και με πιο ευκρινή τόνο. στις υψηλότερες στροφές.

Μιλώντας στους Toyota Times, ο βοηθός διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης απόδοσης της ευαισθησίας, Yusuke Nakayama, είπε ότι η γωνία των 72 μοιρών μεταξύ των δύο σειρών των κυλίνδρων επιλέχθηκε ρητά για να βελτιώσει το soundtrack, λέγοντας ότι το V10 έχει τον βρυχηθμό αγγέλου.

Η Toyota αποκάλυψε παλιά έγγραφα που γράφτηκαν κατά την ανάπτυξη του LFA τα οποία δείχνουν γιατί η ομάδα μηχανικών επέλεξε τελικά αυτή τη διαμόρφωση:

Οι προσομοιώσεις που πρόσθεταν δύο κυλίνδρους σε έναν κινητήρα V8 με γωνία 90 μοιρών δεν μπορούσαν να παράγουν τον ιδανικό ήχο λόγω ανομοιόμορφων διαστημάτων πυροδότησης. Έτσι, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε έναν κινητήρα με γωνία 72 μοιρών.