Video

28 Jul, 2019 Ώρα 11:53

Το ατύχημα Γαλαταριώτη σε βίντεο - πως έφυγε από τον δρόμο, η βοήθεια από θεατές αμέσως μετά!

Thumbnail

H Galatariotis Rally Team ανάρτησε στο λογαριασμό της στο facebook βίντεο που μας δείχνει πως έγινε το ατύχημα τους. 

Close

Είναι φανερό ότι πιέζοντας περισσότερο το αυτοκίνητο κατά τη 2η ειδική μπήκαν με μεγάλη ταχύτητα σε στροφή 200 μέτρα πριν το finish line. Ο Σίμος δυστυχώς έχασε το κράτημα του αυτοκινήτου στο γλιστερό οδόστρωμα με το αποτέλεσμα που φαίνεται καθαρά πιο κάτω στο βίντεο. 

Το πλήρωμα δεν έπαθε γρατζουνιά και ανυπομονεί για τις προετοιμασίες του Cyprus Rally.

Close
 

Εαν το βίντεο δεν παίζει σωστά στην οθόνη του υπολογιστή σας απλά πατήστε για να το δείτε στο facebook εδώ.

Close

 

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.