Ατύχημα του Alonso στις δοκιμές του Indy 500

Όλοι προέβλεπαν πως η δεύτερη προσπάθεια του Fernando Alonso να κερδίσει το Indy 500 θα ήταν πιο δύσκολη από την πρώτη. Και δυστυχώς οι προβλέψεις δείχνουν να επιβεβαιώνονται.

Ο Ισπανός, που ως γνωστόν κυνηγάει τη νίκη στον θρυλικό αμερικανικό αγώνα για να συμπληρώσει το λεγόμενο Τριπλό Στέμμα –GP Μονακό, 24 Ώρες του Le Mans, Indy 500– έχασε τον έλεγχο της McLaren Dallara-Chevrolet στη Στροφή 3, ακούμπησε τον εξωτερικό τοίχο, αποστρακίστηκε, χτύπησε στον εσωτερικό, διέσχισε ξανά την πίστα και κατέληξε πάλι στον εξωτερικό τοίχο.

Οι δοκιμές διακόπηκαν και ο Alonso διακομίστηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας όπου διαπιστώθηκε πως ήταν καλά στην υγεία του.

Tags

Fernando Alonso

Indy 500

Η Ford κέρδισε τη φετινή ανάβαση Pikes Peak με το ηλεκτρικό θηρίο των 1.622 ίππων (βίντεο)

Παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς και να επανεκκινήσει το όχημα, ο Romain Dumas κέρδισε το Pikes Peak International Hill Climb

Το F-150 Lightning SuperTruck της Ford κυριάρχησε στο φετινό Pikes Peak, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Η Hyundai έκανε θραύση στο Pikes Peak International Hill Climb, αλλά η Ford ήταν αυτή που κυριάρχησε την ημέρα. Το F-150 Lightning SuperTruck τους κυριάρχησε στην εκδήλωση, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Αυτό κατέστησε το SuperTruck το ταχύτερο από όλους τους 61 διαγωνιζόμενους και το μοντέλο τερμάτισε πάνω από 10 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Christian Merli, ο οποίος οδηγούσε ένα 2024 Wolf GB08 και τερμάτισε με χρόνο 9:04.454. Την πρώτη τριάδα των ταχύτερων οδηγών συμπλήρωσε ο Dani Sordo με το Hyundai Ioniq 5 N TA, ο οποίος ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 9:30.852.

Ενώ η Ford κατέκτησε την πρώτη θέση, το F-150 Lightning SuperTruck ήταν πιο αργό από το περσινό SuperVan 4.2 που σημείωσε χρόνο 8:47.682. Ωστόσο, το αποτέλεσμα δεν αποτελεί έκπληξη, καθώς το SuperTruck υπέστη ένα “τεχνικό πρόβλημα” και χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς στη μέση της διαδρομής του. Εξαιτίας αυτού, έχασε 26 δευτ.

Μάλιστα, η Ford αποκάλυψε ότι η προηγούμενη δήλωσή της που έλεγε ότι το SuperTruck είχε ένα τρικινητήριο σύστημα κίνησης που παρήγαγε 1.419 ίππους ήταν αρκετά… συντηρητική. Στην πραγματικότητα, το όχημα παρήγαγε 1.622 ίππους, γεγονός που το καθιστά περισσότερο από τρεις φορές πιο ισχυρό από το στάνταρ ηλεκτρικό pickup.

Video

Ατύχημα του Alonso στις δοκιμές του Indy 500

Η Ford κέρδισε τη φετινή ανάβαση Pikes Peak με το ηλεκτρικό θηρίο των 1.622 ίππων (βίντεο)