Video

27 Mar, 2023 Ώρα 16:21

Αυτά δεν γίνονται ούτε σε ταινία του Χόλυγουντ (βίντεο)

Thumbnail

Είναι από τα περιστατικά που αν δεν υπήρχε βίντεο, δεν θα το πιστεύαμε. 

Close

Όπως θα δείτε και στα πλάνα που τράβηξε η dashcam ενός αυτοκινήτου που ακολουθούσε, ένα Pick-up κινείται με φυσιολογική ταχύτητα στην μεσαία λωρίδα ενός μεγάλου αυτοκινητοδρόμου. Την στιγμή που βρίσκεται ακριβώς δίπλα του (στην αριστερή λωρίδα) ένα Kia, η μπροστινή αριστερή ρόδα του «αγροτικού», ως δια μαγείας φεύγει από τον άξονα και με χειρουργική ακρίβεια βρίσκεται όρθια, κάτω από το διπλανό αυτοκίνητο. 

Απόσταση από το έδαφος, ταχύτητα, υλικά, όλα δημιούργησαν ένα τέλειο μείγμα, το οποίο έστειλε το ανυποψίαστο αυτοκίνητο, τουλάχιστον 3 μέτρα στον αέρα. Ευτυχώς δεν τραυματίστηκε σοβαρά, ούτε ο οδηγός του Pick-up, ούτε και του Kia. 

Close

Ένα συμβάν που πραγματικά είναι σπάνιο, όμως μπορεί να συμβεί στον καθένα, για αυτό και οι ζώνες ασφαλείας πρέπει να είναι πάντα δεμένες, ακόμα και στις πιο απλές μετακινήσεις. Φαντάζεστε τι θα είχε συμβεί εάν δεν φορούσε ζώνη ο οδηγός;

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.