Video

21 Aug, 2019 Ώρα 14:04

Αυτό βλέπει ο οδηγός ενός Top Fuel στην ευθεία του Drag!

Thumbnail

Μια ευθεία, ένα σασί αυτοκινήτου, μια γερή μηχανή με πολλά άλογα και ένας "καμένος¨ petrolhead είναι κάποια από τα συστατικά του αγαπημένου μας Dragster Racing. Μια από τις πιο εντυπωσιακές μορφές αγώνων του μηχανοκίνητου αθλητισμού. 

Close

Οι κορυφαίες κατηγορίες του αθλήματος έχουν αυτοκίνητα (όχι ακριβώς αυτοκίνητα) τα οποία μπορούν να καταγράψουν ταχύτητες άνω των 400 χλμ/ώρα σε μια απόσταση 400ων μέτρων σε χρόνο μηδέν. (οκ μηδέν θα ήταν ρεκόρ αλλά και τα 4,45 δευτερόλεπτα πάλι ρεκόρ είναι) 

 

Close

 

Φυσικά εντυπωσιακοί δεν είναι μόνο οι αριθμοί. Το ίδιο το αυτοκίνητο, το ίδιο το πέρασμα των 3.5 δευτερολέπτων θα σου κάψει το μυαλό (και τα αυτιά). Τα Top Fuel ειδικά με τεράστια slick ελαστικά στην κολλώδη άσφαλτο του Drag Strip μπορούν να επιταχύνουν τόσο γρήγορα όσο ένας πύραυλος Saturn 5 για να πάει στο διάστημα! (λέτε να υπερβάλουμε;) Όλα αυτα χάρη σε ένα κινητήρα με εξωπραγματικές ιπποδυνάμεις (κάπου στα 11000hp).

Close

Τί είναι πιο εντυπωσιακό από το να βλέπεις τον αγώνα από ένα βίντεο στο youtube ή από τη θέση του θεατή. Ένα πράγμα μόνο. Η θέση του οδηγού. Μόνο έτσι μπορείς να εκτιμήσεις τις δονήσεις, την επιτάχυνση και την ταχύτητα! Φυσικά δεν θα σας βάλουμε να καθίσετε σε Top Fuel. Δείτε όμως το πιο κάτω βίντεο!

 

13 Jun, 2025 Ώρα 11:48

Το Xiaomi SU7 Ultra έγινε το ταχύτερο όχημα παραγωγής στο Nurburging (βίντεο)

Thumbnail

Ο κινεζικός τεχνολογικός γίγαντας Xiaomi, γνωστός κυρίως για τα smartphones του, επεκτείνεται εδώ και μερικούς μήνες κατασκευάζοντας αυτοκίνητα. Το SU7 είναι το εναρκτήριο μοντέλο της εταιρείας και έχει ήδη λάβει μια έκδοση (Ultra) υψηλών επιδόσεων. Τον περασμένο Οκτώβριο, ένα πρωτότυπο έκανε τον γύρο του Nürburgring στα εκπληκτικά 6 λεπτά και 46,8 δευτερόλεπτα. Τότε, η Xiaomi υποσχέθηκε ότι θα επιστρέψει στην πράσινη κόλαση και θα επαναλάβει τον γύρο με ένα αυτοκίνητο παραγωγής. Και το έκανε.

Close

 

 

Όπως ήταν αναμενόμενο, το SU7 Ultra δεν μπόρεσε να φτάσει τις επιδόσεις του απογυμνωμένου πρωτοτύπου. Παρ’ όλα αυτά, ο χρόνος γύρου 7 λεπτών και 4,95 δευτερολέπτων που σημείωσε, αποτελεί αξιοσημείωτο επίτευγμα, καθιστώντας το ηλεκτρικό σούπερ σεντάν της Xiaomi ταχύτερο από την Porsche Taycan Turbo GT, η οποία διέσχισε την απαιτητική γερμανική πίστα σε 7 λεπτά και 7,55 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Το Xiaomi SU7 Ultra είναι επίσης λίγο πιο γρήγορο από το Rimac Nevera, εκθρονίζοντας ουσιαστικά το κροατικό ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο από την κορυφή του πίνακα των EV μοντέλων παραγωγής. Το εξωτικό δίθυρο EV ολοκλήρωσε τον γύρο σε 7 λεπτά και 5,29 δευτερόλεπτα. Προς διευκρίνιση, όλοι οι χρόνοι που αναφέρονται αφορούν τη μεγαλύτερη διαμόρφωση του Nürburgring, η οποία εκτείνεται σε 20,8 χιλιόμετρα.

 

 

Το ρεκόρ της Mercedes-AMG One για το ταχύτερο όχημα παραγωγής (όμως αποτελεί μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, άρα και άλλη κατηγορία) δεν κινδυνεύει προς το παρόν. Το hypercar με κινητήρα F1 ολοκλήρωσε τον γύρο σε 6 λεπτά και 29 δευτερόλεπτα πέρυσι. Όσο για το απόλυτο ρεκόρ πίστας (όχι μοντέλου παραγωγής), αυτό ανήκει στην αποκλειστικά για πίστα Porsche 919 Hybrid Evo, με έναν εκπληκτικό χρόνο γύρου 5 λεπτών και 19,55 δευτερολέπτων. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ένα αυτοκίνητο για το δρόμο θα πλησιάσει ποτέ αυτό το ρεκόρ.

 

 

Τα πλάνα που μοιράστηκε η Xiaomi δείχνουν το SU7 Ultra να φτάνει σε μια επιβεβαιωμένη από το GPS ταχύτητα 346χλμ./ώρα. Αυτό καθιστά το SU7 Ultra το ταχύτερο sedan παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ, είτε πρόκειται για βενζινοκίνητο είτε για ηλεκτρικό. Ο τίτλος ανήκε προηγουμένως στην Maserati Ghibli 334 Ultima, με τελική ταχύτητα 334χλμ./ώρα.

Ως υπενθύμιση, το τρικινητήριο EV έχει συνδυασμένη ισχύ 1.527 ίππων και μπορεί να φτάσει τα 100 σε 1,98 δευτερόλεπτα. Ξεκίνησε να πωλείται στην Κίνα στα τέλη Φεβρουαρίου με βασική τιμή 70.000 ευρώ.