Close
Close
Close

Video

15 Nov, 2021 Ώρα 16:47
A Avgousti

Αυτό το Delorean ξέρει να driftάρει μόνο του (βίντεο)

Thumbnail

Το πανεπιστήμιο του Stanford βρίσκεται στην αιχμή του δόρατος όσον αφορά στην έρευνα και την εξέλιξη τεχονολογιών που έχουν να κάνουν με την αυτόνομη οδήγηση και έχουν συνεργαστεί αρκετές φορές με κατασκευαστές αυτοκινήτων. 

Close

Τον Δεκέμβριο του 2019 οι φοιτητές του διάσημου πανεπιστήμιου εξέλιξαν την MARTY η οποία βασιζόταν σε μια DeLorean του 1981. 

Με έναν ηλεκτρικό κινητήρα, ανάρτηση και δικά τους ηλεκτρικά συστήματα έκαναν την MARTY να ντριφτάρει με απόλυτο στιλ. Δείτε το βίντεο!

Close

 

Close
06 Oct, 2023 Ώρα 08:07
A Avgousti

Δες τον οδηγό της Squadra Corse να δοκιμάζει την Lamborghini Revuelto στην πίστα της Vallelunga

Thumbnail

Ο επίσημος οδηγός της αγωνιστικής ομάδας της Lamborghini, Andrea Caldarelli, πήρε μια πορτοκαλί Revuelto και πήγε στη πίστα Autodromo Piero Taruffi στη Vallelunga της Ιταλία, η οποία βρίσκεται στους λόφους βόρεια της Ρώμης.

Close

Ο Caldarelli -ο οποίος θα οδηγήσει τη νέα Lamborghini SC63 κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος IMSA SportsCar το 2024- είχε υπέροχα λόγια να πει για τον πανίσχυρο κινητήρα 6,5 λίτρων που κάθεται πίσω του. Επαίνεσε επίσης το – διπλού συμπλέκτη- κιβώτιο ταχυτήτων της Revuelto, το οποίο είναι οκτώ σχέσεων και τοποθετημένο εγκάρσια. Για να εγκατασταθεί και στον διάδοχο της Huracan, αυτό το νέο DCT κιβώτιο προσφέρει ομαλές αλλαγές ταχυτήτων, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας που είναι τοποθετημένος πάνω του προσφέρει μια επιπλέον ώθηση που δεν είχαν τα προηγούμενα μοντέλα.

 

Close

 

Να θυμίσω ότι η Revuelto συνδυάζει έναν νέο 6.500 κ.εκ ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα με ένα καινοτόμο υβριδικό σύστημα που διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες. Ο V12 κινητήρας στέλνει τη κίνηση στους πίσω τροχούς, εκεί όπου υπάρχει ο ένας ηλεκτροκινητήρας, ενώ στον μπροστά άξονα υπάρχουν δύο ακόμη ηλεκτροκινητήρες. Ο κάθε ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 150 άλογα και ζυγίζει 18,5 κιλά. Οι μπροστά παράγουν 350 Nm ροπής και ο πίσω 150 Nm ροπής.

Close

Συνολικά το plug-in υβριδικό σύστημα αποδίδει 1.015 άλογα, με το νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη να είναι τοποθετημένο εγκάρσια, με τον V12 κινητήρα να είναι τοποθετημένος στον διαμήκη άξονα, έτσι ώστε να δημιουργηθεί ο απαιτούμενος χώρος στο κεντρικό τούνελ για μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 3,8 kWh.

 

Close