Video

20 Apr, 2020 Ώρα 22:43

Αυτό γίνεται όταν δεν ανοίξει το αλεξίπτωτο σε αγώνα dragster! (βίντεο)

Thumbnail

Τα κορυφαία αυτοκίνητα των αγώνων dragster πιάνουν απίστευτα υψηλές ταχύτητες μέσα σε ελάχιστα μέτρα, με αποτέλεσμα το υπόλοιπο της ευθείας να μην τους επαρκεί για να σταματήσουν με τα υποτυπώδη φρένα που έχουν στους τροχούς τους. 

Close

Για τον σκοπό αυτό χρησιμοποιούν αλεξίπτωτα, τα οποία ανοίγουν μετά το τέλος της διαδρομής και μειώνουν δραματικά την ταχύτητά τους. Τι γίνεται όμως όταν δεν ανοίξει το αλεξίπτωτο; Βρήκαμε ένα παλιό βιντεάκι για να δείτε ακριβώς. 

Πρόκειται για σπάνια περίπτωση, αλλά όπως βλέπουμε στο video αρκετά σοκαριστική ως προς το αποτέλεσμά της. Στην περίπτωσή μας βλέπουμε τον οδηγό Mike Bowman ο οποίος αγωνιζόταν στην κατηγορία Pro Mod.

Close

Στον αγώνα έκανε το 400άρι σε μόλις 5,89 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα που είχε αναπτύξει σ' αυτό το ελάχιστο χρονικό διάστημα να φθάνει τα 430 km/h.

Tα προβλήματα όμως αρχίζουν από εκεί και πέρα, καθώς ο Mike αντιλαμβάνεται ότι το αλεξίπτωτό του δεν ανοίγει και είναι πλέον υποχρεωμένος να φρενάρει μόνος του. Κάτι που όπως βλέπουμε είναι ανέφικτο, με το dragster να συνεχίζει και να περνά και πάνω από την παγίδα με άμμο.

Close

Η τελική λύση σε όλο αυτό το δράμα έρχεται από το μεγάλο δίχτυ που έχουν τοποθετήσει οι οργανωτές στο τέλος της διαδρομής. Το αυτοκίνητο πιάνεται σ' αυτό το δίχτυ και τελικά σταματά απότομα, ερχόμενο κάθετο στο έδαφος.

Ευτυχώς ο οδηγός δεν έπαθε τίποτα σημαντικό. Και όπως δήλωσε αργότερα ήταν τα πιο δραματικά δευτερόλεπτα της αγωνιστικής του καριέρας μέχρι τελικά να σταματήσει.

 

Tags
27 Sep, 2024 Ώρα 09:26

Η McLaren δείχνει το μέλλον, αναπολώντας το παρελθόν (βίντεο)

Thumbnail

Η McLaren δημοσίευσε μια νέα σειρά βίντεο που αναδεικνύει την F1 και την P1, καθώς πλησιάζει η μέρα και η ώρα για την αποκάλυψη του νέου υπεραυτοκίνητου που θα γίνει στις 6 Οκτωβρίου.

Close

Η εταιρεία παραμένει διστακτική για περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο hypercar, αλλά το πιθανότερο είναι ότι θα αποκαλύψει περισσότερες πληροφορίες σύντομα.

Η αναδρομή στα εμβληματικά μοντέλα του παρελθόντος, περιλαμβάνει τον αρχιμηχανικό της McLaren, Maurizio Zagarella, ο οποίος είχε το προνόμιο να εργαστεί στην ανάπτυξη τόσο της F1, που έκανε το ντεμπούτο της το 1992, όσο και της P1 που ακολούθησε το 2013.

Close

 

 

Σε ό,τι αφορά στο επερχόμενο μοντέλο, όπως προαναφέραμε, η εταιρεία τηρεί… σιγή ασυρμάτου. Ένα μονοκόκ από ανθρακονήματα, μια εξελιγμένη διάταξη πλαισίου και η ενεργή αεροδυναμική εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, είναι ένα ασφαλές στοίχημα, με αποτέλεσμα εντυπωσιακές επιδόσεις στην πίστα.

Η νέα McLaren πιθανότατα θα κοστίζει περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια, με περιορισμένη παραγωγή 400 μονάδων. Αυτός ο αριθμός το καθιστά λιγότερο αποκλειστικό, σε σύγκριση με τους προκατόχους της, F1 (106 μονάδες) και P1 (375 μονάδες), αλλά αρκετά σπάνιο για να το κάνει συλλεκτικό κομμάτι.