Video

02 Apr, 2020 Ώρα 21:29

Αυτό τo video της Volkswagen θα σε κάνει να δακρύσεις

Thumbnail

Βρίσκονται πάντοτε εκεί. Εξαντλημένοι από την υπερπροσπάθεια, καταβεβλημένοι από το άγχος, αλλά όρθιοι. Είναι στην πρώτη γραμμή της μάχης. Ρισκάρουν τις ζωές τους για να σώσουν όλους εκείνους που νοσούν από τον νέο κορωνοϊό.

Close

Όταν επιστρέφουν για λίγο σπίτι, παραμένουν σε καραντίνα. Έχουν να αγκαλιάσουν τις οικογένειές τους μέρες, βλέπουν τα παιδιά τους από απόσταση. Τότε γονατίζουν. Έπειτα από λίγα λεπτά όμως, στέκονται πάλι στα πόδια τους. Το καθήκον τούς καλεί.

Στις ατελείωτες βάρδιες τους κλαίνε από θυμό και στεναχώρια, καθώς είναι αναγκασμένοι να επιλέξουν ποιος θα ζήσει και ποιος θα πεθάνει.

Close

Αυτοί είναι οι σύγχρονοι ήρωες. Οι γιατροί, το νοσηλευτικό προσωπικό, οι οδηγοί στα ασθενοφόρα. Δίπλα τους, αρωγοί σε αυτή την προσπάθεια, καθαρίστριες, μαγείρισσες και τεχνικοί που απασχολούνται στα νοσοκομεία.

Τα συναισθήματα όλων μας γι’ αυτούς τους ανθρώπους είναι πολύ έντονα. Τους ευγνωμονούμε, τους σεβόμαστε και τους εκτιμούμε για την ανιδιοτελή δέσμευσή τους για τη σωστή ιατρική περίθαλψη και τη φροντίδα όλων όσων έχουν ανάγκη.

Close

Το βίντεο που έφτιαξε η Volkswagen για να ευχαριστήσει όλους αυτούς είναι πραγματικά συγκινητικό.

 

Πηγή: Zougla.gr

29 Nov, 2024 Ώρα 09:27

Μια γεύση από τον ατμοσφαιρικό V16 της Bugatti Tourbillon των 1.800 ίππων

Thumbnail

Έχουν περάσει πέντε μήνες από τότε που η Bugatti αναστάτωσε τον κόσμο των υπεραυτοκινήτων με την υβριδική Tourbillon. Τώρα, έχουμε την καλύτερη ευκαιρία να την ακούσουμε σε δράση, και όπως ελπίζαμε, ο νέος V16 ακούγεται πιο εντυπωσιακός από τον W16 που αντικαθιστά.

Close

Αυτός ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί από την Cosworth και είναι ένα ατμοσφαιρικό έργο τέχνης 8,3 λίτρων, το οποίο στροφάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ., πολύ πέρα από το όριο των 7.100 σ.α.λ. της Chiron Super Sport με τον τετρακύλινδρο 8,0-λίτρων W16.

 

Close

 

Στις χαμηλές στροφές, έχει ένα αρκετά βαρύ ήχο, που δεν διαφέρει καθόλου από τον περίφημο W16. Ωστόσο, στις υψηλότερες στροφές, αρχίζει να ακούγεται περισσότερο σαν V8 μεγάλου κυβισμού. Μάλιστα, ο οδηγός στο βίντεο την πήγαινε με το μαλακό κάνοντας σύντομες αλλαγές, πράγμα που σημαίνει ότι η Tourbillon δεν πλησίασε πουθενά την κόκκινη γραμμή του στροφόμετρου.

Close

 

 

Ο μαεστρικός V16

Πρόκειται για ένα τέρας 8,3 λίτρων που ανεβάζει τις στροφές του στις 9.500 σ.α.λ. και αποδίδει 1.000 ίππους χωρίς turbo, ενώ ζυγίζει μόλις 250 κιλά. Υπάρχει επίσης ροπή 900 Nm, αλλά μεγαλύτερο ενδιαφέρον εδώ παρουσιάζει το άλλο μισό του συστήματος κίνησης της Tourbillon, το υβριδικό. Ένας μπροστινός ηλεκτρονικός άξονας φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ ένας τρίτος κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος για να βοηθά στην κίνηση των πίσω τροχών. Ένα πακέτο μπαταριών 25 kWh που είναι τοποθετημένο στο κέντρο παρέχει ενέργεια, προσθέτοντας 800 ίππους. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1.800 ίπποι και εφόσον τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 έχουν αρκετή πρόσφυση, η Tourbillon θα φτάσει τα 100χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα.

 

 

Με τέρμα γκάζι, τα 200χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε περίπου 5 δευτερόλεπτα. Τα 300χλμ./ώρα φτάνουν σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των 380χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 25 δευτερόλεπτα, εκτός αν έχετε εγκαταστήσει το ειδικό Speed Key η οποία ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 444χλμ./ώρα. Για 60χλμ. μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.