Video

08 Nov, 2019 Ώρα 11:21

Το Bloodhound LSR τα κατάφερε. Έπιασε τα 806,28 χλμ/ώρα

Thumbnail

Το Bloodhound LSR κατάφερε να πετύχει τον στόχο που είχε θέσει στις δοκιμές που διεξάγει στην έρημο Καλαχάρι της Νοτίου Αφρικής. Το όχημα, με οδηγό τον Andy Green, μπόρεσε και έπιασε τα 501 μίλια/ώρα (806,28 χλμ/ώρα), με την ομάδα να ήθελε να πετύχει τη συγκεκριμένη ταχύτητα, αφού την θεωρεί ως το βασικό ορόσημο για την επίτευξη του νέο παγκοσμίου ρεκόρ ταχύτητας των 1.000 μιλίων/ώρα (1.610 χλμ/ώρα). Το “σπάσιμο” αυτού έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2020.

Close

Το όχημα διαθέτει νέους στενότερους συμπαγείς τροχούς από αλουμίνιο, αφού δεν υπάρχει ελαστικό που μπορεί να αντέξει τόσο υψηλές ταχύτητες. Κίνηση παίρνει από τον τζετ κινητήρα Rolls Royce EJ200 που φορά το μαχητικό αεροσκάφος Eurofighter Typhoon και αποδίδει 90 kN ώσης ή αν προτιμάς περίπου 54.000 άλογα.

 

Close
25 Jun, 2024 Ώρα 11:44

Η Ford κέρδισε τη φετινή ανάβαση Pikes Peak με το ηλεκτρικό θηρίο των 1.622 ίππων (βίντεο)

Thumbnail

Παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς και να επανεκκινήσει το όχημα, ο Romain Dumas κέρδισε το Pikes Peak International Hill Climb

Close

Το F-150 Lightning SuperTruck της Ford κυριάρχησε στο φετινό Pikes Peak, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Η Hyundai έκανε θραύση στο Pikes Peak International Hill Climb, αλλά η Ford ήταν αυτή που κυριάρχησε την ημέρα. Το F-150 Lightning SuperTruck τους κυριάρχησε στην εκδήλωση, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Close

Αυτό κατέστησε το SuperTruck το ταχύτερο από όλους τους 61 διαγωνιζόμενους και το μοντέλο τερμάτισε πάνω από 10 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Christian Merli, ο οποίος οδηγούσε ένα 2024 Wolf GB08 και τερμάτισε με χρόνο 9:04.454. Την πρώτη τριάδα των ταχύτερων οδηγών συμπλήρωσε ο Dani Sordo με το Hyundai Ioniq 5 N TA, ο οποίος ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 9:30.852.

 

Close

 

Ενώ η Ford κατέκτησε την πρώτη θέση, το F-150 Lightning SuperTruck ήταν πιο αργό από το περσινό SuperVan 4.2 που σημείωσε χρόνο 8:47.682. Ωστόσο, το αποτέλεσμα δεν αποτελεί έκπληξη, καθώς το SuperTruck υπέστη ένα “τεχνικό πρόβλημα” και χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς στη μέση της διαδρομής του. Εξαιτίας αυτού, έχασε 26 δευτ.

Μάλιστα, η Ford αποκάλυψε ότι η προηγούμενη δήλωσή της που έλεγε ότι το SuperTruck είχε ένα τρικινητήριο σύστημα κίνησης που παρήγαγε 1.419 ίππους ήταν αρκετά… συντηρητική. Στην πραγματικότητα, το όχημα παρήγαγε 1.622 ίππους, γεγονός που το καθιστά περισσότερο από τρεις φορές πιο ισχυρό από το στάνταρ ηλεκτρικό pickup.