Video

15 Oct, 2019 Ώρα 09:38

On-Board Video από το ρεκόρ της Koenigsegg Regera στα 0-400

Thumbnail

Στις 23 Σεπτεμβρίου στο αεροδρόμιο Rada ο Sonny Persson οδήγησε εκ μέρους της Koenigsegg το μοναδικό Regera. Εκεί έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ της δοκιμασίας 0-400 km/h με το εκπληκτικό 31,49". 

Close

Οι μόνες επεμβάσεις που έγιναν στο μοντέλο σε σύγκριση με την έκδοση παραγωγής ήταν η προσθήκη ρολ κέιτζ, οι ζώνες τεσσάρων σημείων και η προσθήκη Racelogic VBox (όργανα μέτρησης). 

 

Close

 

Μαζί με τα πλάνα από την καμπίνα της Regera έχουμε πλέον πρόσβαση και στα δεδομένα τηλεμετρίας που αποκαλύπτουν τις εξωπραγματικές δυνατότητες επιτάχυνσης και επιβράδυνσης του υπεραυτοκινήτου. Το 0-400 km/h ολοκληρώθηκε σε 22,82" ενώ για το 400-0 km/h χρειάστηκαν μόλις 8,67". Οι πιέσεις που ασκήθηκαν στον οδηγό ήταν πολύ μεγάλες. Ενδιαφέρον έχει η καμπύλη επιτάχυνσης αλλά και ο ήχος, καθώς η Regera των 1.500 PS (twin-turbo V8 κινητήρας σε συνδυασμό με τρεις ηλεκτροκινητήρες) εξοπλίζεται με το επαναστατικό κιβώτιο μίας σχέσης της Koenisgegg.

Close

 

24 Apr, 2024 Ώρα 08:34

Ένα πλύσιμο σκέτη απόλαυση (βίντεο)

Thumbnail

Πόσο καιρό έχετε αφήσει το αυτοκίνητο σας χωρίς ένα καλό εξωτερικό και εσωτερικό πλύσιμο; Στο σημερινό βίντεο έχουμε ίσως το νικητή για το μεγαλύτερο διάστημα που έχει να πλυθεί ένα Ι.Χ. καθώς η συγκεκριμένη C3 Corvette του 1978 που βλέπετε στη φωτογραφία, αφού οδηγήθηκε για περίπου 2.573χλμ. μετά έμεινε ακίνητη να σαπίζει για 45 χρόνια. Ευτυχώς σε κλειστό γκαράζ με κλειστά παράθυρα.

Close

Ήρθε η ώρα να λάβει την αγάπη που της αξίζει.

Το συνεργείο από το κανάλι WD Detailing στο YouTube, αφού κατάφερε να ανοίξει την γκαραζόπορτα, βρήκε το εγκαταλελειμμένο κλασικό αυτό μοντέλο και το μετέφερε στον ειδικό χώρο καθαρισμού.

Close

Ενώ η περισσότερη βρωμιά βγαίνει με λίγο σαπούνι και ένα πιεστικό, οι προφυλακτήρες είναι πιο δύσκολο να καθαριστούν. Οι φίλοι της Corvette θα γνωρίζουν ότι αυτά τα κομμάτια κατασκευάστηκαν από πλαστικό και όχι από μέταλλο ή fiberglass, και οι άνθρωποι της WD Detailing υποψιάζονται ότι απορρόφησαν περισσότερη βρωμιά από την εναλλαγή θερμότητας από ό,τι τα υπόλοιπα πάνελ. Τίποτα που δεν μπορεί όμως να διορθωθεί με μια σκληρή βούρτσα και τα ανάλογα χημικά.

 

Close

 

Όποιος έβαλε αυτή την Corvette στην αποθήκη, αποφάσισε έξυπνα να κρατήσει τις πόρτες και τα παράθυρα κλειστά, σφραγίζοντας την καμπίνα από τον εξωτερικό αέρα. Το αποτέλεσμα είναι ένα φωτεινό κόκκινο δερμάτινο εσωτερικό που μοιάζει σχεδόν σαν καινούργιο. Αυτό δεν εμπόδισε τα ποντίκια να μπουν στο εσωτερικό, να φτιάξουν φωλιές και να αφήσουν περιττώματα στο πέρασμά τους. Μια σχολαστική ηλεκτρική σκούπα και ένα τρίψιμο ήταν το μόνο που χρειαζόταν η καμπίνα για να λάμψει όπως πριν από σχεδόν 50 χρόνια.