Θέλοντας να αναπτερωθεί το γαλλικό αίσθημα, η Bugatti πήρε μια Chiron Sport “Les Légendes du Ciel” και την έστησε δίπλα σε ένα Dassault Rafale Marine, το νέο μαχητικό αεροσκάφος, που έχει παραγγείλει και η Ελλάδα.
Το παραπάνω video δεν είναι πρωτότυπο, καθώς έχουμε δει πολλάκις στο παρελθόν “κόντρες” μεταξύ αυτοκινήτων και μαχητικών αεροσκαφών, αλλά οι εντυπωσιακές γαλλικές κατασκευές είναι αρκετές για να πατήσεις το play. Επιπλέον, η μικρή διάρκεια του video και η σκηνοθεσία του το καθιστούν εξαιρετικά καλό.
Η Bugatti Chiron Sport Les Legendes Du Ciel παρουσιάστηκε τον περασμένο Νοέμβριο, και θα βγει σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 20 μονάδων, έναντι €2,88 εκατ. έκαστη και με αυτή η Bugatti γιορτάζει την επιτυχία της στον κλάδο των αεροσκαφών και των αγώνων στις αρχές του 20ού αιώνα.
Είναι βαμμένη σε γκρι ματ χρώμα, φέρει μια λευκή διακοσμητική λωρίδα, τα χρώματα της γαλλικής σημαίας στις πλαϊνές ποδιές, μαύρη γρίλια και ειδικά λογότυπα. Στο εσωτερικό υπάρχουν ειδικά λογότυπα, καφέ δερμάτινες επενδύσεις, όπως και το σκίτσο ενός Nieuport 17 αεροσκάφους.
Μηχανικά δεν υπάρχει καμία αλλαγή και έτσι ο W16 quad-turbo κινητήρας αποδίδει 1.500 άλογα με 1.600 Nm ροπής. Από την άλλη, το Rafale είναι ένα δελταπτέρυγο, δικινητήριο μαχητικό, και κινείται από δύο Snecma M88, αποδόσης 58.550 Newtons ώσης, που πρόχειρα μεταφράζονται σε 5.727 άλογα.
Πηγή: Autoblog
MotoGP Vs Rimac Nevera Vs Hayabusa Turbo (βίντεο)
Το ηλεκτρικό hypercar Rimac Nevera κοντράρεται στην ευθεία με δύο μοτοσυκλέτες, την KTM RC16 RedBull μοτοσυκλέτα από το MotoGP και μια Suzuki Hayabusa Turbo.
Το Nevera διαθέτει 4 ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό, που αποδίδουν 1.914 άλογα με 2.360 Nm ροπής και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 1,85 δευτερόλεπτα, τα 0-161 χλμ/ώρα σε 4,3 δευτ., τα 0-300 χλμ/ώρα σε 9,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 412 χλμ/ώρα, ενώ το 400αρι το κάνει σε 8,582 δευτερόλεπτα, παρότι το βάρος του αυτοκινήτου αγγίζει τα 2.300 κιλά.
Η Suzuki Hayabusa ζυγίζει 257 κιλά και παίρνει κίνηση από έναν τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 1.340 κ.εκ που αποδίδει 380 άλογα με 340 Nm ροπής.
Η KTM RC16 RedBull μοτοσυκλέτα MotoGP ζυγίζει 157 κιλά και φορά έναν V4 1.000 κ.εκ κινητήρα που αποδίδει 270 άλογα με 120 Nm ροπής.