Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota και το Stanford Engineering εργάζονται για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, δοκιμάζοντας νέα συστήματα αποφυγής συγκρούσεων που θα μπορούσαν να περιέχουν τις ικανότητες ενός επαγγελματία drifter σε μελλοντικά αυτοκίνητα, ώστε να βοηθούν τους οδηγούς να ανακάμπτουν από ολισθήσεις και γλιστρήματα.
Τα αυτοκίνητα δεν είχαν τον ίδιο προγραμματισμό, αλλά κάθε Supra διέθετε υπολογιστές και τους αισθητήρες για τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων. Η TRI προγραμμάτισε το επικεφαλής αυτοκίνητο να εκτελέσει ένα ντριφτ κατά μήκος μιας επιθυμητής διαδρομής, ενώ το Stanford προγραμμάτισε το αυτοκίνητο καταδίωξης να προσαρμόζεται δυναμικά στο επικεφαλής αυτοκίνητο και να ντριφτάρει δίπλα του χωρίς να συγκρουστεί, και τελικά δούλεψε.
«Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως για να προστατεύσει έναν οδηγό και να διαχειριστεί μια απώλεια ελέγχου, όπως ακριβώς θα έκανε ένας έμπειρος οδηγός», δήλωσε ο Avinash Balachandran, αντιπρόεδρος του τμήματος Human Interactive Driving της TRI.
Οι περισσότεροι οδηγοί δεν διαθέτουν τις δεξιότητες για να ανακτήσουν με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο που γλιστράει ή ολισθαίνει. Συχνά έχουν μόνο ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να αντιδράσουν σωστά, και η ύπαρξη ενός αυτόνομου συστήματος ικανού να ελέγχει ένα όχημα, καθώς ο οδηγός χάνει τον έλεγχο, θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάσωση ζωών. Οι ερευνητές χρησιμοποιούν ήδη αυτά που μαθαίνουν από το έργο για να δημιουργήσουν νέους τρόπους ελέγχου των αυτοκινήτων στον πάγο.
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, και η τεχνολογία είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο. Τα σημερινά οχήματα έχουν αυτογνωσία και αντιδρούν στον κόσμο γύρω τους, ικανά να επεμβαίνουν πριν ο οδηγός αντιληφθεί μια επικείμενη σύγκρουση. Αλλά απέχουν πολύ από το να είναι τέλεια. Τα αυτοκίνητα drift της Toyota και του Stanford βοηθούν να καλυφθούν αυτά τα κενά, αλλά απέχουμε ακόμη χρόνια από έναν κόσμο γεμάτο αυτόνομα οχήματα.
Του ήρθε πρόστιμο για τρακάρισμα 65 χρόνια μετά! (βίντεο)
Ένας 85χρονος Καναδός, ο Ossie Gildart, υπέστη σοκ όταν του επιβλήθηκε πρόστιμο 4.662 καναδικών δολαρίων (3.175 ευρώ) για ένα ατύχημα που φέρεται να συνέβη πριν από 65 χρόνια στο Τορόντο.
Το θέμα ήρθε στην επιφάνεια μετά από ένα μικρό ατύχημα με προφυλακτήρα τον Δεκέμβριο του 2024, το οποίο τον ανάγκασε να δώσει εκ νέου εξετάσεις οδήγησης.
Αντί για μια διαδικασία ρουτίνας, ενημερώθηκε ότι η άδειά του είχε ανασταλεί λόγω του προστίμου δεκαετιών.
Ο Γκίλνταρτ, ο οποίος δεν θυμάται το περιστατικό, προβληματίστηκε από την ξαφνική ποινή, ειδικά από τη στιγμή που είχε ανανεώσει την άδεια οδήγησής του πολλές φορές όλα αυτά τα χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα.
Αφού μετακόμισε στο New Brunswick το 1971, απέκτησε ακόμη και άδεια οδήγησης φορτηγού κατηγορίας 1, ωστόσο δεν εμφανίστηκε ποτέ καμία καταγραφή του υποτιθέμενου ατυχήματος – μέχρι τώρα.
Το Τμήμα Δημόσιας Ασφάλειας του New Brunswick ξεκίνησε πρόσφατα ελέγχους για την αναστολή της άδειας οδήγησης μεταξύ των επαρχιών, οι οποίοι οδήγησαν στην ανακάλυψη του υποτιθέμενου αδικήματος του Gildart.
Ωστόσο, οι νομικοί σημειώνουν ότι οι δικαστικές αποφάσεις ηλικίας άνω της δεκαετίας συνήθως δεν εφαρμόζονται.
Παρά την ανάκτηση της άδειάς του, ο Gildart πρέπει να πληρώσει το πρόστιμο στο Υπουργείο Μεταφορών του Οντάριο.
Συμφώνησε να πληρώσει σε μηνιαίες δόσεις, ενώ η οικογένειά του εξετάζει τώρα το ενδεχόμενο να προσφύγει στη δικαιοσύνη για να αμφισβητήσει την κατηγορία, διερωτώμενη πώς μια τόσο ξεπερασμένη υπόθεση θα μπορούσε ξαφνικά να τον επηρεάσει μετά από περισσότερες από έξι δεκαετίες.