Έχουμε ξαναδεί αυτοκίνητα Lego σε φυσικό μέγεθος. Τα έχουμε δει ακόμα και να κινούνται. Αλλά μια Lego McLaren P1 σε κλίμακα 1:1 να κάνει ένα γύρο στο Silverstone με τη δική της δύναμη; Αυτό είναι καινούργιο. Και δεν είναι ούτε ένας εξαιρετικά αργός γύρος.
Πριν κάνετε κλικ στο play στο παρακάτω βίντεο, δείτε μερικά εκπληκτικά στατιστικά στοιχεία που πρέπει να λάβετε υπόψη σας. Αποτελείται από 342.817 μεμονωμένα κομμάτια Lego Technic, χρησιμοποιώντας 393 διαφορετικά σχήματα τούβλων, συμπεριλαμβανομένων 11 που κατασκευάστηκαν ειδικά για αυτή την κατασκευή. Το εξωτερικό αποτελείται από εύκαμπτα κομμάτια για να δώσει στην P1 το καμπυλόγραμμο σχήμα της, αλλά και για να διασφαλίσει ότι δεν θα διαλυθεί πριν από την πρώτη στροφή. Τροφοδοτείται από 768 κινητήρες Lego που είναι συγκεντρωμένοι σε οκτώ πακέτα κινητήρων. Οι μπαταρίες Lego Technic τους κάνουν να περιστρέφονται, αλλά αυτό δεν είναι εξ ολοκλήρου υπόθεση της Lego. Μια μπαταρία αυτοκινήτου χρησιμοποιείται επίσης για να του δώσει αρκετή αυτονομία για έναν γύρο.
Η McLaren δεν μοιράζεται λεπτομέρειες σχετικά με το πλαίσιο, αλλά από όσα βλέπουμε στο βίντεο, όλα εκτός από τους τροχούς, τον πίνακα οργάνων και το τιμόνι είναι στην πραγματικότητα Lego. Ο οδηγός της McLaren F1 Lando Norris παραδέχεται ότι ήταν νευρικός μόλις μπήκε στο αυτοκίνητο, αλλά φωλιάζοντας στο κάθισμα Lego, φοράει κράνος και ξεκινάει στην πίστα.
Οι πλαϊνοί καθρέφτες κουνιούνται από τον αέρα, αλλά στο τέλος του γύρου, η P1 φαίνεται μια χαρά. Δεν γνωρίζουμε τον χρόνο γύρου ή την ταχύτητα που επιτεύχθηκε, αλλά αν σκεφτεί κανείς ότι αυτό το αυτοκίνητο βάρους 1.224 κιλών κινείται από κινητήρες Lego, πρόκειται για ένα σοβαρά εντυπωσιακό κατόρθωμα.
Sound ON: Άκουσε την Aston Martin Valkyrie AMR Pro! (βίντεο)
Σχεδόν πριν από ένα χρόνο, η Aston Martin αποκάλυψε την αμιγώς πιστάδικη έκδοση του υπεραυτοκινήτου Valkyrie με την ονομασία Pro. Το συγκεκριμένο σύνολο που θα περάσει τη γραμμή παραγωγής ελάχιστες φορές, διαθέτει νέο αεροδυναμικό bodykit για μεγαλύτερη κάθετη πίεση αλλά και ευρεία χρήση carbon στο σώμα για μικρότερο βάρος που επιτρέπουν μέχρι και 3G πλευρικής επιτάχυνσης στις στροφές. Μάλιστα από carbon είναι μέχρι και τα ψαλίδια της ανάρτησης.
Φυσικά η πιστάδικη αυτή έκδοση, άφησε στην άκρη τον ηλεκτροκινητήρα της έκδοσης παραγωγής, και «φόρεσε» τον V12 ατμοσφαιρικό των 6.5 λτ. απόδοσης 1.000 ίππων. Οι άνθρωποι της Aston Martin επισκέφτηκαν με δύο τέτοια μοντέλα την πίστα της Laguna Sega στις Η.Π.Α. και έκαναν μερικούς γύρους, με τον ήχο από τον κινητήρα να είναι πραγματικός οργασμός, είτε τον ακούς μέσα από την καμπίνα, είτε έξω από το όχημα.
Μάλιστα για την ανάπτυξη του μοντέλου, οι οδηγοί της Aston Martin στην Formula 1, Vettel και Stroll, έβαλαν το χεράκι τους, καθώς η εταιρία σκοπεύει να «κυνηγήσει» και μερικά ρεκόρ πίστας.
Ανεβάστε την ένταση στα ηχεία σας και πατήστε play στο βίντεο. Πιστέψτε μας, οι παλμοί σας θα ανέβουν από τον ωμό ήχο του V12 να φτάνει τις 11.000σ.α.λ.