Video

29 Apr, 2020 Ώρα 22:40

Δείτε πώς ενεργοποιείται το Launch Control στη Bugatti Chiron

Thumbnail

Η Bugatti Chiron είναι ένα επιβλητικό hyper car το οποίο ξεχωρίζει για τις επιδόσεις του. Εφοδιάζεται με ένα μηχανικό σύνολο W16 χωρητικότητας 8.0 λίτρων που αποδίδει 1.500 ίππους . Με αυτό το μοτέρ οι επιδόσεις της είναι εξωπραγματικές καθώς το 0-100 επιτυγχάνεται σε 2,4 δευτερόλεπτα, το 0-200 σε 6,1 δευτ., το 0-300 σε 13,1 δευτ και το 0-400 σε 32,6 δευτερόλεπτα.

Close

Η Chiron έχει καταγράψει τελική ταχύτητα 490,48 χλμ./ώρα με οδηγό τον Andy Wallace στις 2 Αυγούστου 2019. Ο συγκεκριμένο δοκιμαστής γνωρίζει όσο ελάχιστοι τις ικανότητες του γαλλικού hyper car. Στο παρακάτω video μας δείχνει την λειτουργία και την ενεργοποίηση του Launch Control που… απαιτείται όταν θέλεις να κάνεις πολύ γρήγορες εκκινήσεις.

 

Close

Δείτε το σχετικό video παρακάτω:

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.