Video

27 Jul, 2020 Ώρα 23:58

Δείτε πόσο γρήγορα τοποθετούνται προβολείς νυχτερινής οδήγησης στο WRC του Marcus Gronholm

Thumbnail

Το αγωνιστικό Peugeot 307cc WRC με το οποίο έχει τρέξει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι ο Marcus Gronholm ανήκει στον Έλληνα πρωταθλητή αναβάσεων Μάριο Ηλιόπουλο. Το συγκεκριμένο αγωνιστικό είναι πλήρως λειτουργικό και είναι το αυτοκίνητο με την καρότσα αριθμό Νο2 που υπάρχει στον κόσμο.

Close

Ο Βασίλης Σαρημπαλίδης αναρωτιέται σε πόση ώρα μπορούν να τοποθετηθούν προβολείς για νυχτερινή οδήγηση και κάνει το… πείραμα. Όπως θα δείτε σε νορμάλ συνθήκες η Σωτηρία Τσακίρη και ο Γιάννης Κελεσίδη κάνουν μόλις 14 δευτερόλεπτα.

Ένα ακόμα ξεχωριστό video που μπορείτε να δείτε παρακάτω.

Close

 

06 Aug, 2020 Ώρα 18:32

Η απόλυτη συγκριτική δοκιμή 12 ελαστικών σε στεγνό και βρεγμένο (βίντεο)

Thumbnail

Το ερώτημα για το πιο τύπο ελαστικού να επιλέξω για το αυτοκίνητό μου έρχεται και παρέρχεται με μια περιοδικότητα όχι μεγαλύτερη -θέλουμε να πιστεύουμε- των τεσσάρων ετών.

Close

Ένα ερώτημα που σπάνια βρίσκει μια εύκολη και ξεκάθαρη απάντηση, καθώς πέρα από τον τύπο του αυτοκινήτου και του οδηγού που καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό την αποτελεσματικότητα ενός ελαστικού υπάρχουν και πάρα πολλοί άλλοι παράγοντες που ορίζουν τις τύχες του.

Αν στα παραπάνω προσθέσει κανείς και το πλήθος των επιλογών που προσφέρει η ευρωπαϊκή αγορά, τότε είναι εύκολο να αντιληφθεί πώς η επιλογή των ελαστικών, η οποία και θα μας ακολουθήσει για τα επόμενα 3-4 χρόνια, μετατρέπεται σε έναν όχι πάντα ευχάριστο πονοκέφαλο.

Close

Κάπως έτσι το video που ακολουθεί αποκτά ιδιαίτερη αξία, κρίνοντας και συγκρίνοντας τις δυνατότητες 12διαφορετικών ελαστικών στη γήινη διάμετρο των 16 ιντσών.

Η συμπεριφορά στο στεγνό αποτέλεσε την πρώτη δοκιμασία, στην οποία πρώτευσε το ελαστικό της Goodyear, ωστόσο, στη διαδικασία της πέδησης η πρώτη θέση άλλαξε χέρια περνώντας στην Continental.

Close

H συμπεριφορά σε βρεγμένο έδωσε ένα βραχύ προβάδισμα στα ελαστικά της Maxxis με τα επίσης χαμηλού budget ελαστικά της Nokian να ακολουθούν στη δεύτερη θέση.

Το φρενάρισμα στο βρεγμένο αποτέλεσε μια ακόμα αμφίρροπη μάχη, την οποία κέρδισε η Falken αφήνοντας τη Uniroyal και την Continental στην δεύτερη και τρίτη θέση αντιστοίχως.

Σε επίπεδο άνεσης, ο θόρυβος κύλισης αποδείχθηκε χαμηλότερος στα ελαστικά της BF Goodrich, της Goodyear και της Bridgeston. Tα ελαστικά της BF Goodrich δείχνουν να ανταποκρίνονται καλύτερα και στις κακοτεχνίες του οδοστρώματος διεκδικώντας έτσι τον τίτλο του πρωταθλητή στην άνεση.

Τα αποτελέσματα της συγκριτικής δοκιμής επιβεβαιώνει αυτό που ίσως γνωρίζετε ήδη. Το γεγονός δηλαδή ότι δεν υπάρχει το τέλειο ελαστικό παρά μόνο εκείνο που ανταποκρίνεται καλύτερα στις δικές σας ανάγκες και του αυτοκινήτου σας.

 

Πηγή: CarandDriver.gr