Video

19 Nov, 2019 Ώρα 15:57

Δείτε τι συμβαίνει σε περίπτωση σύγκρουσης με το πλάι με 75 χλμ./ώρα (Video)

Thumbnail

Ο γερμανικός οργανισμός DEKRA, πραγματοποίησε μία σειρά δοκιμών πρόσκρουσης στο πλαίσιο σεμιναρίου για τη βελτίωση των μεθόδων διάσωσης των επιβατών έπειτα από τροχαία ατυχήματα.

Close

Τα crash test πραγματοποιήθηκαν με το Nissan Leaf πρώτης γενιάς και με ταχύτητες αρκετά υψηλότερες σε σχέση με αυτές που έχει υιοθετήσει ο οργανισμός Euro NCAP.

Στόχος ήταν να προσομοιωθεί ρεαλιστικά ένα ατύχημα με αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο, ώστε να δουν οι ειδικοί πως συμπεριφέρονται οι μπαταρίες έπειτα από σφοδρή σύγκρουση, να βελτιστοποιηθεί η διαδικασία απεγκλωβισμού και να δοκιμαστούν νέοι μέθοδοι πυρόσβεσης σε περίπτωση ανάφλεξης των μπαταριών.

Close

Στο παρακάτω video βλέπουμε το Leaf να συγκρούεται με το πλάι και με ταχύτητα 75 χλμ./ώρα σε μία κολόνα. Το αποτέλεσμα της πρόσκρουσης είναι συγκλονιστικό, καθώς το αμάξωμα διπλώνει. Βέβαια, αυτό θα συνέβαινε στα περισσότερα επιβατικά οχήματα όπως αναφέρουν οι ειδικοί, υποστηρίζοντας πως το Leaf προσφέρει υψηλά επίπεδα ασφάλειας.

Close

H DEKRA είναι ο μοναδικός ιδιωτικός φορέας στην Ευρώπη, ο οποίος πιστοποιεί φορτία μετά από διεξαγωγή δυναμικών δοκιμών. Η εταιρία κατέχει πρωτεύοντα ρόλο στις επιστημονικές αναλύσεις τροχαίων ατυχημάτων και στην πιστοποίηση ασφαλούς μεταφοράς φορτίων και είναι η μοναδική που διαθέτει ιδιόκτητο κέντρο για crash test ακόμη και για φορτηγά.

 

18 Oct, 2022 Ώρα 19:05

Η Porsche 911 GT3 RS ολοκληρώνει το Ring σε 6:49,328 λεπτά

Thumbnail

Η νέα Porsche 911 GT3 RS ολοκλήρωσε τον γύρο των 20,8 χλμ. στο Nordschleife του Nürburgring σε 6:49.328 λεπτά – 10,6 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την τωρινή 911 GT3. Πίσω από το τιμόνι βρισκόταν ο πρεσβευτής της μάρκας Porsche, Jörg Bergmeister, ο οποίος συμμετείχε ενεργά στην εξέλιξη της νέας ναυαρχίδας της σειράς 911. Ο χρόνος του γύρου πιστοποιήθηκε από αρμόδιο αξιωματούχο.

Close

Η νέα 911 GT3 RS έχει σχεδιαστεί χωρίς συμβιβασμούς, για μέγιστες επιδόσεις. Αυτό το sport αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων με ισχύ 525 ίππων που διαθέτει έγκριση τύπου για χρήση στον δρόμο εκμεταλλεύεται πλήρως την τεχνολογία και τη φιλοσοφία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Εκτός από τον υψηλόστροφο ατμοσφαιρικό κινητήρα με αγωνιστικό DNA και έξυπνη κατασκευή μειωμένου βάρους, είναι η φιλοσοφία του συστήματος ψύξης και του αεροδυναμικού σχεδιασμού ειδικότερα που αποδεικνύουν την άμεση συγγένεια αυτού του μοντέλου με τα αντίστοιχα αγωνιστικά μοντέλα. Με ταχύτητα 285 χλμ./ώρα, η 911 GT3 RS επιτυγχάνει συνολική αρνητική άντωση 860 κιλών, δηλαδή τριπλάσια σε σχέση με την 911 GT3.

 

Close

 

«Σήμερα η 911 GT3 RS κατάφερε αυτό που είχε ήδη υποσχεθεί με την πρώτη ματιά, δηλαδή απόλυτη αριστεία στην αγωνιστική πίστα», λέει ο Andreas Preuninger, Επικεφαλής του τομέα των αυτοκινήτων GT. «Λαμβάνοντας υπόψη τις κάθε άλλο παρά ιδανικές συνθήκες, καθώς επικρατούσαν ισχυροί άνεμοι στη μεγάλη ευθεία του Döttinger Höhe και σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες ασφάλτου, είμαστε ικανοποιημένοι με αυτόν τον χρόνο. Η 911 GT3 RS θέτει νέα πρότυπα για την αεροδυναμική και το πλαίσιο. Ποτέ στο παρελθόν ένα αυτοκίνητο δρόμου δεν ενσωμάτωνε τη φιλοσοφία των αγώνων αυτοκινήτου σε τόσο μεγάλο βαθμό.»

Close

Η 911 GT3 RS με το πακέτο Weissach ήταν εξοπλισμένη με τα προαιρετικά ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 R, διαστάσεων 275/35 R 20 μπροστά και 335/30 R21 πίσω. Η νέα 911 GT3 RS ολοκλήρωσε τον προηγούμενο τυποποιημένο μικρότερο γύρο σε 6:44.848 λεπτά.

 

 

«Χάσαμε λίγη αρνητική άντωση λόγω των ισχυρών και, μερικές φορές, θυελλωδών ανέμων, αλλά παρ’ όλα αυτά είμαι πολύ ευχαριστημένος με τον χρόνο», λέει ο Bergmeister. «Ειδικά στα γρήγορα τμήματα, η 911 GT3 RS δεν έχει ανταγωνισμό. Πρόκειται για ένα επίπεδο επιδόσεων που συναντά κανείς μόνο σε κορυφαία αγωνιστικά αυτοκίνητα. Το αυτοκίνητο αυτό θέτει επίσης νέα πρότυπα σε ό,τι αφορά τα φρένα. Οι γρήγοροι γύροι στο Nordschleife είναι απλά τόσο διασκεδαστικοί με αυτό το αυτοκίνητο.» 

 

 

Ο Frank Moser, Αντιπρόεδρος και υπεύθυνος των γραμμών μοντέλου 911 και 718, παρακολούθησε τον γρήγορο γύρο από τα πιτς: «Είμαι απίστευτα υπερήφανος για όσα έχει επιτύχει ολόκληρη η ομάδα στη διάρκεια των φάσεων εξέλιξης και δοκιμών της νέας 911 GT3 RS», λέει. «Σήμερα ο Jörg Bergmeister συνδύασε τα πάντα ιδανικά και απελευθέρωσε τις πλήρεις δυνατότητες του αυτοκινήτου. Η 911 δεν σταματά να μας εκπλήσσει και αποδεικνύει ότι η ιδέα του κινητήρα πίσω εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά κατάλληλη για τα sport αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.»

H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.