Video

19 Nov, 2019 Ώρα 15:57

Δείτε τι συμβαίνει σε περίπτωση σύγκρουσης με το πλάι με 75 χλμ./ώρα (Video)

Thumbnail

Ο γερμανικός οργανισμός DEKRA, πραγματοποίησε μία σειρά δοκιμών πρόσκρουσης στο πλαίσιο σεμιναρίου για τη βελτίωση των μεθόδων διάσωσης των επιβατών έπειτα από τροχαία ατυχήματα.

Close

Τα crash test πραγματοποιήθηκαν με το Nissan Leaf πρώτης γενιάς και με ταχύτητες αρκετά υψηλότερες σε σχέση με αυτές που έχει υιοθετήσει ο οργανισμός Euro NCAP.

Στόχος ήταν να προσομοιωθεί ρεαλιστικά ένα ατύχημα με αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο, ώστε να δουν οι ειδικοί πως συμπεριφέρονται οι μπαταρίες έπειτα από σφοδρή σύγκρουση, να βελτιστοποιηθεί η διαδικασία απεγκλωβισμού και να δοκιμαστούν νέοι μέθοδοι πυρόσβεσης σε περίπτωση ανάφλεξης των μπαταριών.

Close

Στο παρακάτω video βλέπουμε το Leaf να συγκρούεται με το πλάι και με ταχύτητα 75 χλμ./ώρα σε μία κολόνα. Το αποτέλεσμα της πρόσκρουσης είναι συγκλονιστικό, καθώς το αμάξωμα διπλώνει. Βέβαια, αυτό θα συνέβαινε στα περισσότερα επιβατικά οχήματα όπως αναφέρουν οι ειδικοί, υποστηρίζοντας πως το Leaf προσφέρει υψηλά επίπεδα ασφάλειας.

Close

H DEKRA είναι ο μοναδικός ιδιωτικός φορέας στην Ευρώπη, ο οποίος πιστοποιεί φορτία μετά από διεξαγωγή δυναμικών δοκιμών. Η εταιρία κατέχει πρωτεύοντα ρόλο στις επιστημονικές αναλύσεις τροχαίων ατυχημάτων και στην πιστοποίηση ασφαλούς μεταφοράς φορτίων και είναι η μοναδική που διαθέτει ιδιόκτητο κέντρο για crash test ακόμη και για φορτηγά.

 

14 Jun, 2024 Ώρα 13:31

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)

Thumbnail

Ήταν μόνο θέμα χρόνου μέχρι ένα άλλο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο να διεκδικήσει ένα από τα 24 ρεκόρ που κατέχει το κορυφαίο EV, Rimac Nevera. Μια λιγότερο γνωστή μάρκα κατέρριψε τώρα το παντοδύναμο κροατικό θηρίο. Στις 8 Ιουνίου, η ιαπωνική Aspark με το νέο SP600 πέτυχε ταχύτητα 438,7χλμ./ώρα σύμφωνα με το ενσωματωμένο Racelogic V-Box (26χλμ./ώρα περισσότερα από το Nevera).

Close

Κατασκευασμένο στην Ιταλία από την Manifattura Automobili Torino, το Aspark SP600 έφτασε στα όριά του στο πεδίο δοκιμών της ATP στο Papenburg. Πρόκειται για την ίδια γερμανική πίστα δοκιμών όπου το Nevera σημείωσε το προηγούμενο ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας το 2022 και 23 επιπλέον ρεκόρ την επόμενη χρονιά. Είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να δοκιμάσετε τις δυνατότητες ενός hypercar χάρη σε ένα ζευγάρι ευθειών μήκους 3.8χλμ.

Πίσω από το τιμόνι του νέου βασιλιά της ταχύτητας του EV ήταν ο Marc Basseng, ο 45χρονος Γερμανός οδηγός αγώνων που έκανε ρεκόρ γύρου στο Nürburgring το 2010 με μια Pagani Zonda R, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού σε 6 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα. Αυτός ο χρόνος γύρου βελτιώθηκε στη συνέχεια από άλλα αυτοκίνητα, και το AMG One κατέχει σήμερα τον τίτλο με γύρο 6:35. Το 2012, ο ίδιος Marc Basseng κέρδισε τον 24ωρο αγώνα αντοχής οδηγώντας ένα Audi R8 LMS ultra.

Close

 

 

Λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητο δεν έχουν γίνει γνωστές, αλλά διαφημίζεται ως ένα νέο εξελιγμένο όχημα και όχι ως παραλλαγή του προηγούμενου Owl. Περιγράφεται ως ένα πρωτότυπο με σκοπό την παραγωγή, εξοπλισμένο με ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race. Η απουσία πλευρικών καθρεπτών για να ξεκλειδώσει περισσότερη ταχύτητα μειώνοντας την αντίσταση, μας λέει ξεκάθαρα ότι δεν πρόκειται για όχημα με άδεια κυκλοφορίας.