Video

19 May, 2023 Ώρα 08:22

Δείτε την 7λεπτη ταινία "The Calm” που έκανε παγκόσμια πρεμιέρα στην πίσω οθόνη της BMW i7 M70

Thumbnail

Η BMW ετοίμασε κάτι μοναδικό και το πρόβαλε με τον πλέον πρωτοποριακό τρόπο στο φεστιβάλ των Καννών.

Close

Ο λόγος για την ταινία μικρού μήκος «The Calm» η οποία αποτελεί την τελευταία παραγωγή της BMW Films και εντυπωσίασε στο 76ο Φεστιβάλ Καννών. Η μικρού μήκους ταινία "The Calm" προσέφερε στο κοινό μια γενναία δόση συναρπαστικής χολιγουντιανής δράσης με τη νέα BMW i7 M70 xDrive, στην οποία πρωταγωνιστούν η Pom Klementieff και η Uma Thurman. Η ταινία "The Calm" όχι μόνο γυρίστηκε σε μια BMW i7, αλλά προβλήθηκε για πρώτη φορά αποκλειστικά στο πίσω μέρος του αμιγώς ηλεκτρικού πολυτελούς sedan στις 17 Μαΐου 2023. 

 

Close

 

Η BMW Theatre Screen είναι η πανοραμική οθόνη 31,3 ιντσών, η οποία εκτείνεται από την επένδυση οροφής προς τα κάτω και απλώνεται οριζόντια σχεδόν σε όλο το πλάτος του εσωτερικού, συνεργάζεται με το ενσωματωμένο σύστημα ήχου Bowers & Wilkins Diamond Surround που διαθέτει 36 ηχεία. Η βαυαρική μάρκα πολυτελών αυτοκινήτων, μετέτρεψε τα πολυτελή sedan σε αποκλειστικές ιδιωτικές κινηματογραφικές αίθουσες στις Κάννες, προσφέροντας μια πολύ ιδιαίτερη εμπειρία πρεμιέρας.

Close

Δεν θα σας σποιλάρουμε το "The Calm", αλλά θα σας πούμε τι πρέπει να ξέρετε για την πλοκή εν συντομία. Ο Pom Klementieff και η Uma Thurman υποδύονται ένα ζευγάρι μυστικών πρακτόρων που πρέπει να συναντηθούν στο Hotel Martinez στις Κάννες. Το δίδυμο πρέπει να πολεμήσει κάποιους μυστηριώδεις εχθρούς με τον Klementieff να γλιτώνει με δυσκολία μια απόπειρα αεροπειρατείας από το πίσω κάθισμα μιας BMW i7 M70 xDrive. Η Thurman είχε μια παρόμοια δράση εκτός οθόνης στο δωμάτιο του ξενοδοχείου της και τελικά οι δύο τους συναντιούνται για να συνθέσουν την ιστορία πίσω από τη μυστική αποστολή τους.

Έτοιμοι για ταινία;

 

07 Aug, 2024 Ώρα 13:09

Δείτε δύο αυτοκινούμενες Toyota Supra να κάνουν drift, με στόχο να σώσουν ζωές (βίντεο)

Thumbnail

Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota και το Stanford Engineering εργάζονται για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, δοκιμάζοντας νέα συστήματα αποφυγής συγκρούσεων που θα μπορούσαν να περιέχουν τις ικανότητες ενός επαγγελματία drifter σε μελλοντικά αυτοκίνητα, ώστε να βοηθούν τους οδηγούς να ανακάμπτουν από ολισθήσεις και γλιστρήματα.

Close

 

 

Τα αυτοκίνητα δεν είχαν τον ίδιο προγραμματισμό, αλλά κάθε Supra διέθετε υπολογιστές και τους αισθητήρες για τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων. Η TRI προγραμμάτισε το επικεφαλής αυτοκίνητο να εκτελέσει ένα ντριφτ κατά μήκος μιας επιθυμητής διαδρομής, ενώ το Stanford προγραμμάτισε το αυτοκίνητο καταδίωξης να προσαρμόζεται δυναμικά στο επικεφαλής αυτοκίνητο και να ντριφτάρει δίπλα του χωρίς να συγκρουστεί, και τελικά δούλεψε.

 

Close

 

«Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως για να προστατεύσει έναν οδηγό και να διαχειριστεί μια απώλεια ελέγχου, όπως ακριβώς θα έκανε ένας έμπειρος οδηγός», δήλωσε ο Avinash Balachandran, αντιπρόεδρος του τμήματος Human Interactive Driving της TRI.

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν διαθέτουν τις δεξιότητες για να ανακτήσουν με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο που γλιστράει ή ολισθαίνει. Συχνά έχουν μόνο ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να αντιδράσουν σωστά, και η ύπαρξη ενός αυτόνομου συστήματος ικανού να ελέγχει ένα όχημα, καθώς ο οδηγός χάνει τον έλεγχο, θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάσωση ζωών. Οι ερευνητές χρησιμοποιούν ήδη αυτά που μαθαίνουν από το έργο για να δημιουργήσουν νέους τρόπους ελέγχου των αυτοκινήτων στον πάγο.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, και η τεχνολογία είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο. Τα σημερινά οχήματα έχουν αυτογνωσία και αντιδρούν στον κόσμο γύρω τους, ικανά να επεμβαίνουν πριν ο οδηγός αντιληφθεί μια επικείμενη σύγκρουση. Αλλά απέχουν πολύ από το να είναι τέλεια. Τα αυτοκίνητα drift της Toyota και του Stanford βοηθούν να καλυφθούν αυτά τα κενά, αλλά απέχουμε ακόμη χρόνια από έναν κόσμο γεμάτο αυτόνομα οχήματα.