Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.
Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.
Το ρεκόρ
Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:
0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.
Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.
Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.
Πλένοντας ένα αυτοκίνητο για πρώτη φορά, μετά από 12 χρόνια (βίντεο)
Πόσες φορές (κυρίως στο τέλος των διακοπών) κοιτάτε το αυτοκίνητο σας και δεν το αναγνωρίζετε από τη βρωμιά; Άμμος, σκουπίδια, λεκέδες, λάσπες και πολλά ακόμα έχουν κλέψει από την αίγλη του και αφού το καθαρίσετε, το ερωτεύεστε ξανά από την αρχή; Φαντάζεστε πώς θα είναι η εικόνα αλλά και η αίσθηση, να βρίσκει την πρότερη λάμψη του ένα αυτοκίνητο μετά από 12 χρόνια ακινησίας;
Στο συγκεκριμένο βίντεο βλέπουμε μία μαύρη Chevrolet Camaro Z28 τρίτης γενιάς, καλυμμένη με σκόνη και ότι άλλο φέρνουν μαζί τους 12 χρόνια εγκατάλειψης.
Ένα γρήγορο πλύσιμο μεταμορφώνει το εξωτερικό του αυτοκινήτου, αποκαλύπτοντας το αρχικό μαύρο χρώμα και τα χρυσά διακοσμητικά. Στο εσωτερικό, είναι μια διαφορετική ιστορία. Είναι ξεκάθαρο ότι το αυτοκίνητο έχει δει ζωή. Όχι εξαιτίας των άδειων συσκευασιών, του πεταμένου στυλό και του καταλόγου ανταλλακτικών της Camaro, αλλά επειδή υπάρχουν ενδείξεις ότι μια οικογένεια ποντικιών εγκαταστάθηκε εκεί. Σημαντική υπενθύμιση ότι κάθε φορά που ένα αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, γίνεται καταφύγιο για ζωύφια.
Για την ιστορία να αναφέρουμε πως το μοντέλο εξοπλιζόταν με V8 κινητήρα 5.7λτ. απόδοσης 240 ίππων. Μπορεί τα νούμερα σήμερα να μην εντυπωσιάζουν όμως το 1980, θεωρούνταν ένας πύραυλος εδάφους. Βέβαια, σύμφωνα με την ιδιοκτήτρια του συγκεκριμένου μοντέλου, έχει γίνει αντικατάσταση κινητήρα με έναν Summit Racing V8 με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου.