Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.
Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.
Το ρεκόρ
Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:
0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.
Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.
Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.
Nascar: Δείτε το ατύχημα του Ryan Preece! (βίντεο)
Στον αγώνα του NASCAR το περασμένο Σάββατο, κανείς δεν ασχολήθηκε με το νικητή. Όλα τα φώτα και το ενδιαφέρον έπεσε επάνω στο τρομακτικό ατύχημα που είχε ο οδηγός Ryan Preece.
Κατά την διάρκεια του αγώνα, ο Preece είχε επαφή με μπροστινό αγωνιστικό, με αποτέλεσμα να βγει στο γρασίδι και να τουμπάρει 10 φορές. Τα σωστικά συνεργεία τον έβγαλαν από την άμορφη μάζα και τον μετέφεραν στο νοσοκομείο.
Μέσα σε 24 ώρες, ο 32χρονος οδηγός πήρε εξιτήριο από το νοσοκομείο κάνοντας μάλιστα και την εξής εντυπωσιακή δήλωση «Αν θέλεις να είσαι οδηγός αγώνων, καλύτερα να είσαι σκληρός. Θα επιστρέψω».