Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.
Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.
Το ρεκόρ
Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:
0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.
Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.
Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.
Από dragster σε rally σε 5 δευτερόλεπτα! (βίντεο)
Πολλοί εκεί στην Achna Speedway μας φωνάζουν γιατί δεν κάνουμε αγώνες 400 μέτρα. Βρήκαμε την απάντηση στο πιο κάτω βίντεο μόνο που στην δική μας περίπτωση αν μείνεις από φρένα θα κάνεις παρέα με τις αγελάδες του γείτονα!
Ο φίλος στο βίντεο έκανε ένα εκπληκτικό πέρασμα 5 δευτερολέπτων σε αγώνα dragster. Μόνο που στο finish το αλεξίπτωτο δεν ήταν αρκετό για να μειώσει αρκετά την ταχύτητα του μιας και έμεινε χωρίς φρένα σε μια πίστα η οποία φανερά δεν έχει αρκετή λωρίδα φρεναρίσματος. Τυχερός στην ατυχία του μετά την ευθεία συνέχισε χωματόδρομος μετατρέποντας το αγωνιστικό του σε αυτοκίνητο ραλλυ για να γλιτώσει τα χειρότερα.