Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.
Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.
Το ρεκόρ
Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:
0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.
Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.
Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.
Ιαπωνία: Σχολή οδήγησης μέθυσε οδηγούς και τους έβαλε να πιάσουν τιμόνι για να δουν τη διαφορά!
Η σχολή οδήγησης Chikushino στην επαρχία Φουκουόκα διοργάνωσε μία άκρως πρωτότυπη και ενδιαφέρουσα εκδήλωση με στόχο την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Φώναξε οδηγούς αλλά και δημοσιογράφους και τους έβαλε να διανύσουν με το αυτοκίνητο μία κλειστή πίστα με εμπόδια όντας νηφάλιοι. Στη συνέχεια τους έδωσε αλκοόλ να καταναλώσουν το οποίο ξεπερνούσε από 2 φορές πάνω το νόμιμο όριο μέχρι και 6 φορές παραπάνω.
Οι προσπάθειες τους καταγράφηκαν στην κάμερα και έγιναν κάτω από συνεχή επιτήρηση. Το αποτέλεσμα, όπως θα δείτε και οι ίδιοι, ήταν το αναμενόμενο. Οι μεθυσμένοι οδηγοί, έκανα ακανόνιστες κινήσεις και άκυρες επιταχύνσεις – φρεναρίσματα στην ευθεία, χτύπησαν κώνους, ενώ ο πιο μεθυσμένος από όλους έπεσε πάνω και σε ένα ομοίωμα τοίχου.