Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.
Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.
Το ρεκόρ
Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:
0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.
Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.
Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.
Σούζα-ρεκόρ πάνω σε βέσπα! (βίντεο)
Ο Αυστριακός κασκαντέρ Günter Schachermayr είναι γνωστός για τα κόλπα που κάνει πάνω στη βέσπα του. Ενώ οι περισσότεροι αναβάτες κασκαντέρ επιλέγουν σπορ ή γυμνές μοτοσυκλέτες ο Günter κρατά τα πράγματα απλά με τη δίχρονη βέσπα του. Η πιο πρόσφατη απόδρασή του τον οδήγησε στο φημισμένο Red Bull Ring της Αυστρίας, τη διάσημη πίστα όπου διεξάγονται μερικοί από τους πιο συναρπαστικούς αγώνες στο MotoGP κάθε χρόνο.
Το κόλπο που επέλεξε να κάνει; Μια σούζα – αλλά όχι οποιαδήποτε σούζα. Ο Günter προσπάθησε να σημειώσει ένα νέο ρεκόρ για την μεγαλύτερη απόσταση σούζας με βέσπα, ενώ έκανε σλάλομ σε 60 κώνους απλωμένους σε απόσταση 400 μέτρων, ενώ φορούσε μια σακούλα στο κεφάλι του, ώστε να μην βλέπει ούτε να αναπνέει. Αρκετά διαφορετικό από μια απλή σούζα, σωστά;
Για να γίνει όλο το σόου ακόμα πιο θεαματικό, ο μπροστινός τροχός της Vespa αφαιρέθηκε εντελώς, οπότε φαινόταν ότι ο Günter οδηγούσε ένα μονότροχο λαστιχένιο παπάκι.
Ως πρόσθετο μέτρο ασφαλείας, ο Günter είχε ένα πλήρωμα δίπλα του κατά τη διάρκεια του κόλπο. Οι εντολές που μεταδόθηκαν μέσω ασυρμάτου σε ένα ακουστικό που φορούσε ο Günter του επέτρεψαν να περάσει από τους κώνους με εντελώς δεμένα μάτια. Επιπλέον, χρειάστηκε να υποβληθεί σε 15 λεπτά υπερ-οξυγόνωσης για να βεβαιωθεί ότι δεν θα υποστεί μακροχρόνιο τραυματισμό ως αποτέλεσμα του κόλπου. Συνολικά, το όλο σόου διήρκεσε δύο λεπτά και 17 δευτερόλεπτα – πολύ περισσότερο από το ενάμιση λεπτό που μπορεί να κρατήσει ο μέσος άνθρωπος την αναπνοή του.
Όταν ο Günter έκανε το κόλπο, περισσότεροι από 30.000 άνθρωποι συνέρρευσαν στο Red Bull Ring για να παρακολουθήσουν.
"Αυτή η μαύρη μάσκα προσώπου δεν αφήνει τον αέρα να περάσει και σφίγγει γύρω από το λαιμό", είπε ο Günter. "Μετά τα πρώτα 100 μέτρα τα αυτιά σου αρχίζουν να βουίζουν, μετά από 200 μέτρα δυσκολεύεσαι να ακούσεις τις εντολές που σου φτάνουν μέσω ασυρμάτου, μετά από 300 μέτρα μπορείς μόνο να βρεις τον δρόμο σου και μετά αρχίζει ο αγώνας για επιβίωση!".
"Προς το τέλος πανικοβλήθηκα, αλλά τα κατάφερα και είμαι ενθουσιασμένος που έκανα νέο παγκόσμιο ρεκόρ!".