Video

05 Jul, 2021 Ώρα 12:12

Δες μια Ferrari F40 να ντριφτάρει στο χώμα! (βίντεο)

Thumbnail

Η Ferrari F40 θεωρείται ως ένα από τα καλύτερα τετράτροχα στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκίνησης. Οι ιδιοκτήτες την προσέχουν «σαν τα μάτια τους», καθώς η αξία της, όσο περνούν τα χρόνια, αυξάνεται.

Close

Ωστόσο, ένας από αυτούς δεν φαίνεται να νοιάζεται ιδιαίτερα για το συλλεκτικό ιταλικό supercar. Απολαμβάνει να την οδηγεί σε κάθε έδαφος, από το χώμα έως το γρασίδι της εξοχής, ντριφτάροντας και σκονίζοντας το υπέροχο αμάξωμά της.

 

Close

 

Θυμίζουμε ότι η F40 παράχθηκε από το 1987 έως το 1992 σε μόλις 1.315 μονάδες. Κάθε αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στο χέρι, με τον V8 biturbo κινητήρα των 2,9 λίτρων να αποδίδει 478 ίππους.

Close

 

22 Mar, 2024 Ώρα 08:41

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Thumbnail

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Close

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

 

Close

 

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Close

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.