Δες τα Toyota GR86, GT86 και AE86 να driftάρουν μαζί! (βίντεο)

Η Toyota δημιούργησε ένα video στο πλαίσιο της προώθησης του νέου GR86, με το μοντέλο να driftάρει μαζί με το GT86 και το AE86.

Το GR 86 φορά τον ατμοσφαιρικό 2,4-λίτρων τετρακύλινδρο boxer κινητήρα (FA24) που παράγει 235 άλογα στις 7.000 σ.α.λ. και 250 Nm ροπής στις 3.700 σ.α.λ.

Ο κινητήρας έχει όριο περιστροφής τις 7.400 σ.α.λ και συνδυάζεται τόσο με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, όσο και με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρία, τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 6,3 δευτερόλεπτα (-1,1 δευτ. από το GT 86), ενώ για τα 0-60 μίλια/ώρα (0-96 χλμ/ώρα) χρειάζεται 6,1 δευτ., πάντα με το χειροκίνητο κιβώτιο.

CarWOW: Bugatti Chiron SS vs Koenigsegg Jesko Attack (βίντεο)

Σε αυτόν τον αγώνα επιτάχυνσης που διοργάνωσε το γνωστό κανάλι στο Youtube, Carwow, ο Mat Watson φέρνει αντιμέτωπη την Bugatti Chiron Super Sport με την Koenigsegg Jesko Attack για να δει ποιο υπεραυτοκίνητο είναι το κυρίαρχο στο 400άρι.

Η Bugatti Chiron Super Sport εξοπλίζεται με έναν τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16, 8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Η ισχύς αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, επιτρέποντας τεράστια πρόσφυση. Ωστόσο, ζυγίζει 1.995 κιλά.

Σε αντίθεση, το Koenigsegg Jesko Attack διαθέτει έναν V8, 5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος αποδίδει 1.280 ίππους και 1.000 Nm ροπής σε αυτή την έκδοση (αν και μπορεί να φτάσει τους 1.600 ίππους όταν λειτουργεί με καύσιμο E85, το οποίο το συγκεκριμένο μοντέλο δεν χρησιμοποιεί). Σε αντίθεση με την Chiron, το Jesko είναι πισωκίνητο, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο πολλαπλού συμπλέκτη 9 σχέσεων. Είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερο, ζυγίζοντας μόλις 1.420 κιλά, καθιστώντας το ένα πιο ευέλικτο σύνολο.

Μία από τις πιο ακριβές και αμφίρροπες μάχες που έχουμε δει ποτέ.

Video

Δες τα Toyota GR86, GT86 και AE86 να driftάρουν μαζί! (βίντεο)

CarWOW: Bugatti Chiron SS vs Koenigsegg Jesko Attack (βίντεο)