Ένα μήνα μετά το ντεμπούτο της στο Le Mans, η Bugatti έφερε την έκδοση παραγωγής της Bolide στο Goodwood Festival of Speed, που διεξήχθη το περασμένο τριήμερο, με το γαλλικό αγωνιστικό να τραβά τα βλέμματα τόσο στατικό, όσο και στη διάσημη ανάβαση του κτήματος.
Πίσω από τιμόνι βρέθηκε ο Andy Wallace, νικητής του Le Mans το 1988, ο οποίος οδήγησε τη Bolide στην πίστα και παρουσίασε στο κοινό τις ικανότητες της.
Ο Andy Wallace είναι ένας από τους καλύτερους οδηγούς των αγώνων αντοχής στον κόσμο και επίσημος οδηγός της Bugatti από το 2011, ενώ ανήκει σε μια πολύ επιλεγμένη ομάδα ανθρώπων που έχουν κερδίσει το Triple Crown, ήτοι νίκη στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, στον 24ωρο αγώνα της Daytona και στις 12ώρες του Sebring.
Να θυμίσω ότι η Bolide παραγωγής ζυγίζει 1.450 κιλά και ο 8,0 λίτρων quad-turbo W16 κινητήρας της αποδίδει 1.600 άλογα και 1.600 Nm ροπής.
Ποιο ελαστικό τεσσάρων εποχών είναι το καλύτερο; (βίντεο)
Ο Jonathan Benson του Tyre Reviews μας δείχνει ένα ακόμη συγκριτικό ελαστικών, που συγκρίνει 10 ελαστικά τεσσάρων εποχών, τα Michelin CrossClimate 2, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, Hankook Kinergy 4S2, Kleber Quadraxer 3, Vredestein Quatrac, Firestone MultiSeason, Hankook Winter I cept RS3, Falken EUROALL SEASON AS210, Uniroyal AllSeasonExpert 2, Toyo Celsius AS2, Hankook Kinergy Eco 2 και Leao iGreen AllSeason.
Τα ελαστικά δοκιμάζονται τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο έδαφος, στο χιόνι, όπως και σε δοκιμές θορύβου, άνεσης και σε αντίσταση κύλισης που επηρεάζει τη κατανάλωση. Την πρώτη θέση την μοιράστηκαν την κέρδισε το Michelin CrossClimate 2.