Ένα μήνα μετά το ντεμπούτο της στο Le Mans, η Bugatti έφερε την έκδοση παραγωγής της Bolide στο Goodwood Festival of Speed, που διεξήχθη το περασμένο τριήμερο, με το γαλλικό αγωνιστικό να τραβά τα βλέμματα τόσο στατικό, όσο και στη διάσημη ανάβαση του κτήματος.
Πίσω από τιμόνι βρέθηκε ο Andy Wallace, νικητής του Le Mans το 1988, ο οποίος οδήγησε τη Bolide στην πίστα και παρουσίασε στο κοινό τις ικανότητες της.
Ο Andy Wallace είναι ένας από τους καλύτερους οδηγούς των αγώνων αντοχής στον κόσμο και επίσημος οδηγός της Bugatti από το 2011, ενώ ανήκει σε μια πολύ επιλεγμένη ομάδα ανθρώπων που έχουν κερδίσει το Triple Crown, ήτοι νίκη στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, στον 24ωρο αγώνα της Daytona και στις 12ώρες του Sebring.
Να θυμίσω ότι η Bolide παραγωγής ζυγίζει 1.450 κιλά και ο 8,0 λίτρων quad-turbo W16 κινητήρας της αποδίδει 1.600 άλογα και 1.600 Nm ροπής.
Το Speirling είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο στο Goodwood (βίντεο)
Την περασμένη Παρασκευή στην δεύτερη ημέρα του φετινού Goodwood Festival of Speed, το McMurtry Speirling σταμάτησε τα χρονόμετρα στην διάσημη ανάβαση του κτήματος του Λόρδου March και 11ου Δούκα του Richmond στα 41,29 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, ο στόχος της βρετανικής εταιρίας ήταν να γίνει το ταχύτερο αυτοκίνητο στη διαδρομή του, ξεπερνώντας το VW ID R, που το 2019 είχε πετύχει χρόνο 39,9 δευτερολέπτων. Και τα κατάφερε!
Έτσι, σήμερα, με οδηγό τον Max Chilton, το Speirling έγινε το ταχύτερο αυτοκίνητο στην -μήκους 1,86 χλστ.- ανάβαση του Goodwood, καθώς το ηλεκτρικό hypercar σημείωσε χρόνο 39,08 δευτ..
Να θυμίσω πως το Speirling έχει δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 1.000 άλογα και στέλνουν τη κίνηση στους πίσω τροχούς και το βάρος του δεν ξεπερνά τα 1.000 κιλά. Καταλαβαίνεις πως με την αναλογία ίππο/κιλό να είναι στο 1 προς 1, το όχημα είναι εξαιρετικά γρήγορο, με την εταιρία να λέει πως είναι γρηγορότερο από την Bugatti Chiron στα 0-300 χλμ/ώρα, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 1,5 δευτερόλεπτο.
Το Speirling έχει αεροδυναμική σχεδίαση, με δύο ανεμιστήρες να το “βεντουζώνουν” στο έδαφος, με το αυτοκίνητο να παράγει 2.000 κιλά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης. Εξοπλίζεται με μπαταρία ιόντων λιθίου 60 kWh και είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα.