Ένα μήνα μετά το ντεμπούτο της στο Le Mans, η Bugatti έφερε την έκδοση παραγωγής της Bolide στο Goodwood Festival of Speed, που διεξήχθη το περασμένο τριήμερο, με το γαλλικό αγωνιστικό να τραβά τα βλέμματα τόσο στατικό, όσο και στη διάσημη ανάβαση του κτήματος.
Πίσω από τιμόνι βρέθηκε ο Andy Wallace, νικητής του Le Mans το 1988, ο οποίος οδήγησε τη Bolide στην πίστα και παρουσίασε στο κοινό τις ικανότητες της.
Ο Andy Wallace είναι ένας από τους καλύτερους οδηγούς των αγώνων αντοχής στον κόσμο και επίσημος οδηγός της Bugatti από το 2011, ενώ ανήκει σε μια πολύ επιλεγμένη ομάδα ανθρώπων που έχουν κερδίσει το Triple Crown, ήτοι νίκη στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, στον 24ωρο αγώνα της Daytona και στις 12ώρες του Sebring.
Να θυμίσω ότι η Bolide παραγωγής ζυγίζει 1.450 κιλά και ο 8,0 λίτρων quad-turbo W16 κινητήρας της αποδίδει 1.600 άλογα και 1.600 Nm ροπής.
Απόλαυσε τον Michael Schumacher να πιέζει στα όρια τον V-10 της F1 στην Monza! (onboard βίντεο)
Πρέπει να παραδεχτούμε ότι όλοι έχουμε πεθυμήσει την γενιά των V-10 της Formula 1. Μια γενιά που ξεκίνησε το 1995 και τελείωσε το 2006. Ότι και να πείς δεν μπορεί κανείς να σου πεί το αντίθετο για εκείνη τη γενιά. Ο ήχος ήταν ένα σημαντικό κομμάτι για τους φαν του motorsport και ο V-10 είχε αποδεδειγμένα τον καλύτερο ήχο που ακούσαμε ή και ζήσαμε στο χώρο του αγωνιστικού αυτοκινήτου μέχρι και σήμερα.
Ας φέρουμε τον ήχο πίσω στα αυτιά μας με ένα onboard βίντεο του 2005 με τον Michael Schumacher να παίρνει στα όρια την Ferrari F2005 στους δρόμους της Monza.