Ένα μήνα μετά το ντεμπούτο της στο Le Mans, η Bugatti έφερε την έκδοση παραγωγής της Bolide στο Goodwood Festival of Speed, που διεξήχθη το περασμένο τριήμερο, με το γαλλικό αγωνιστικό να τραβά τα βλέμματα τόσο στατικό, όσο και στη διάσημη ανάβαση του κτήματος.
Πίσω από τιμόνι βρέθηκε ο Andy Wallace, νικητής του Le Mans το 1988, ο οποίος οδήγησε τη Bolide στην πίστα και παρουσίασε στο κοινό τις ικανότητες της.
Ο Andy Wallace είναι ένας από τους καλύτερους οδηγούς των αγώνων αντοχής στον κόσμο και επίσημος οδηγός της Bugatti από το 2011, ενώ ανήκει σε μια πολύ επιλεγμένη ομάδα ανθρώπων που έχουν κερδίσει το Triple Crown, ήτοι νίκη στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, στον 24ωρο αγώνα της Daytona και στις 12ώρες του Sebring.
Να θυμίσω ότι η Bolide παραγωγής ζυγίζει 1.450 κιλά και ο 8,0 λίτρων quad-turbo W16 κινητήρας της αποδίδει 1.600 άλογα και 1.600 Nm ροπής.
Αυτό το 1080 ίππων Lancer EVO V είναι το θηρίο των αναβάσεων που ονειρεύεσαι! (βίντεο)
Το γρηγορότερο Touring Car που έτρεξε και κέρδισε το τελευταίο Hillclimb Masters το οποίο έγινε στην Falperra της Πορτογαλίας. Αυτό το θηριώδες EVO V ανήκει στον πολονό Szymon Lukaszczyk ο οποίος είναι πολυπρωταθλητής στην Πολωνία και πιθανότατα ο ιδιοκτήτης του γρηγορότερου Lancer Evolution στην Ευρώπη σε τέτοιου είδους αγώνες.
Το αυτοκίνητο φοράει έναν turbo 4G63, 2,3 λίτρων, ο οποίος παράγει 930 ίππους σε "κανονικές" ρυθμίσεις. Με το πάτημα ενός μαγικού κουμπιού φτάνει τα 1080 αλογάκια τα οποία σε συνδυασμό με τα 1115 κιλά του αυτοκινήτου αλλα και με τα φοβερά αεροδυναμικά που έχουν φτιαχτεί, δημιουργούν ένα πραγματικό παίκτη των αγώνων αναβάσεων.