Video

02 Nov, 2021 Ώρα 12:17

Δες την Ford Mustang Mach-E 1400 να driftάρει στα νησιά Φερόε (βίντεο)

Thumbnail

Η Ford Performance και ο Vaughn Gittin Jr. έχουν μια μακροχρόνια συνεργασία και το νέο δείγμα της δουλειάς τους, είναι το video από τα νησιά Φερόε.

Close

Ένα εξαιρετικό video διάρκειας 12 λεπτών δείχνει τον Αμερικάνο drifter να «εξερευνά» τα Φερόε –που στο πρόσφατο παρελθόν, είχαν κάνει μια καζούρα και στην Εθνική μας ομάδα ποδοσφαίρου- φυσικά, με το πλάι. Το περιβάλλον είναι υπέροχο, τα τοπία φανταστικά, όπως και το οδικό δίκτυο πάνω στο οποίο κινείται ο Gittin Jr. με το ηλεκτρικό «τέρας» των 1.400 ίππων. Το video είναι αρκετά ανάλαφρο και έχει κάποιες στιγμές κωμικές αλλά γίνεται ιδιαίτερα συναρπαστικό, μετά τα μισά του video όταν ο Gittin Jr. οδηγεί με το πλάι το Mach-E 1400 σε μερικούς πανέμορφους ορεινούς δρόμους.

Η Ford με τη Mustang Mach-E 1400 (που αποδίδει 1.419 PS) προβάλλει τις δυνατότητές της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με επτά ηλεκτροκινητήρες, τρεις εμπρός και τέσσερις πίσω, που τροφοδοτούνται από μπαταρίες 56,8 kWh και έχει πολλά διαφορετικά προγράμματα για χρήση σε κάθε περίσταση: Από drag strip και πίστα για drift, έως time attack. Αξίζει να σημειώσουμε πως ο ήχος που ακούγεται στο video, είναι ο συριγμός των ηλεκτροκινητήρων και ο θόρυβος των ελαστικών που παραδίδονται στο ανελέητο σπινάρισμα.

Close

 

Πηγή: Newsauto.gr

07 Jan, 2025 Ώρα 08:54

Δείτε την ανορθόδοξη και γεμάτη εμπόδια, ιστορία γέννησης της θρυλικής Lamborghini Diablo (βίντεο)

Thumbnail

Η Diablo είναι ο βασικός συνδετικός κρίκος μεταξύ της Lamborghini του παρελθόντος και της εξαιρετικά επιτυχημένης εταιρείας του σήμερα

Close

Όλοι γνωρίζουν τη Lamborghini Diablo. Ακολουθώντας τα χνάρια της Countach, η Diablo εκσυγχρόνισε τη Lamborghini έχοντας καθαρή σχεδίαση, διαθέσιμη τετρακίνηση και τελική ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 305χλμ/ώρα της ανταγωνίστριας Ferrari F40. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πόσο δύσκολη ήταν η γέννηση της Diablo.

Μέσα στα 11 χρόνια παραγωγής της Diablo, υπήρξαν τέσσερις διαφορετικοί ιδιοκτήτες της Lamborghini, και αν υπολογίσετε το γεγονός ότι η ανάπτυξη του αυτοκινήτου ξεκίνησε πριν έρθει η Chrysler, το αυτοκίνητο εκτείνεται πραγματικά σε πέντε ιδιοκτήτες. Παρόλα αυτά, η Diablo ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο, μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Countach, που όμως διατήρησε την ουσία της Lamborghini.

Close

Η ιστορία πίσω από το ιστορικό αυτοκίνητο

Η Lamborghini αρχικά σκόπευε να κυκλοφορήσει την Diablo το 1988, αλλά η εξαγορά της Lamborghini από την Chrysler το 1987 έβαλε τέλος σε αυτό το πλάνο. Μάλιστα η Chrysler αποφάσισε ότι ήθελε να αλλάξει σχεδιαστικά την Diablo, αναγκάζοντας τον αρχισχεδιαστή Marcello Gandini να αναθεωρήσει σημαντικά την αρχική του ιδέα για το αυτοκίνητο, προς μεγάλη του απογοήτευση. Η Lamborghini παρουσίασε τελικά την Diablo το 1990, πάνω στην ώρα της παγκόσμιας ύφεσης που σχεδόν σκότωνε την αγορά των supercars.

Η Chrysler πούλησε τελικά τη Lamborghini το 1994. Η εταιρεία έκτοτε ανήκε σε διάφορους επενδυτικούς ομίλους μέχρι την αγορά της από τη Volkswagen το 1998, η οποία έθεσε τη Lamborghini υπό τον έλεγχο της Audi, βοηθώντας την ιταλική φίρμα να αναβαθμίσει την Diablo.

Close

Υπό την καθοδήγηση της Audi, η Lamborghini επέκτεινε τη γκάμα της στα τρία μοντέλα που έχουμε σήμερα και δεκαπλασσιάζοντας τους αριθμούς παραγωγής . Η Diablo ήταν η γέφυρα μεταξύ των ημερών που η Lamborghini πάλευε για την επιβίωση και την κερδοφορία, με το σήμερα που την βρίσκει ως την κορυφαία εταιρία supercar παγκοσμίως.

Το συγκεκριμένο βίντεο από τον έμπορο κλασικών αυτοκινήτων της Bay Area OTS, κάνει εξαιρετική δουλειά φωτίζοντας την ιστορία της Diablo. Είναι μια ιστορία που αποδεικνύει πως και μόνο η ύπαρξη της Diablo, είναι… θαύμα.