Video

24 Jan, 2021 Ώρα 17:21

Δες την Mercedes AMG GT Black Series να ντριφτάρει υπέροχα (βίντεο)

Thumbnail

Είναι το πιο εντυπωσιακό τετράτροχο παραγωγής που έχει βγει από το φημισμένο εργοστάσιο του Affalterbach. Μια «πολεμική» μηχανή της ασφάλτου, το αυτοκίνητο που συνέτριψε τα χρονόμετρα στην «Πράσινη Κόλαση» του Nurburgring.

Close

Για να τιθασεύσει κάποιος την εκθαμβωτική Mercedes AMG GT Black Series, πρέπει να είναι άριστος γνώστης της οδήγησης. Να χειρίζεται με μαεστρία το τιμόνι, το γκάζι και το φρένο, να φέρνει στο όριο τον V8 bi-turbo κινητήρα των 730 ίππων χωρίς να τον παρασύρει η ορμόνη της αδρεναλίνης.

Ένας από αυτούς είναι και ο Stig. Ο διασημότερος άγνωστος οδηγός με τη λευκή στολή και το λευκό κράνος πήρε στα χέρια του το γερμανικό super sport car. Τα αποτέλεσμα ήταν θεαματικό.

Close

Ο οδηγός της βρετανικής εκπομπής Top Gear μπήκε στην πίστα και έλιωσε κυριολεκτικά τα ελαστικά της AMG GT Black Series. O μπρουτάλ ήχος του μοτέρ, ο καπνός από τα καμένα λάστιχα και τα εξαιρετικά πλάνα θα σας αποζημιώσουν πλήρως.

 

Close
05 Jan, 2023 Ώρα 12:03

Civic Type R vs GR Corolla: Ιαπωνική μονομαχία! (βίντεο)

Thumbnail

Οι Ιάπωνες μάς έχουν χαρίσει δυο από τα πιο «καυτά», ποθητά και πωρωτικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Honda Civic Type R και Toyota GR Corolla θρέφουν το μάτι, μιλάνε στην ψυχή και εξασφαλίζουν ολική ανάταση στον οδηγό, αποτελώντας παράλληλα δυο από τους μεγαλύτερους μπελάδες για supersport ή supercar κατασκευές.

Close

Στη μεταξύ τους σύγκριση, κάθε «σαμουράι» έχει τα δικά του προτερήματα στο χειρισμό των όπλων του. Το Civic Type R είναι ισχυρότερο και ελαφρύτερο, το GR Corolla τετρακίνητο. Αμφότερα με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και 0-100 χλμ./ώρα στην περιοχή των 5,5 δλ. (λίγο πάνω το Honda, λίγο κάτω το Toyota), αλλά σημαντικά υψηλότερη τελική για το «Τάπερ» ελέω κόφτη στο κορυφαίο GR (275 χλμ./ώρα αντί 230). Το Corolla, ωστόσο, έχει και το πιο σκληροπυρηνικό Morizo Edition να «καθαρίζει» όπου ζορίζεται το απλό μικρομεσαίο της Gazoo Racing.

Το Morizo ανατρέπει τη ζυγαριά υπέρ του σε σχέση με το Type R, έστω οριακά (1.445 κιλά αντί 1.446, -45 συγκριτικά με το GR Corolla), χάρις στην αφαίρεση των πίσω καθισμάτων. Παράλληλα έρχεται πιο κοντά στον αμεσότερο ανταγωνιστή σε θέμα ισχύος, κερδίζοντας 30 Nm (400 Nm και 304 άλογα ο τρικύλινδρος 1.6 τούρμπο, 420 Nm και 320 άλογα ο 2.0 VTEC Turbo στις αμερικανικές προδιαγραφές). Σημαντικότερο όλων, είναι πολύ ταχύτερο στο 0-100 χλμ./ώρα: στα 4,92 δλ. το τοποθετούν ανεξάρτητες μετρήσεις! Παρόλα αυτά, το Civic Type R μόνο εύκολη λεία δεν είναι, ακόμα και από στάση. Πάμε να δούμε τι γίνεται μεταξύ τους τόσο εκεί, όσο και εν κινήσει.

Close