Video

27 May, 2021 Ώρα 09:33

Δες την Mercedes-AMG Project One να κάνει δοκιμές στο Nurburgring! (βίντεο)

Thumbnail

Η Mercedes-AMG Project One ετοιμάζεται εδώ και πολύ καιρό και οι πρώτες παραδόσεις σε  πελάτες υπολογίζεται να ξεκινήσουν μέχρι το τέλος του έτους. Ένα ελαφρά καμουφλαρισμένο πρωτότυπο πιάστηκε στο φωτογραφικό φακό να πραγματοποιεί γύρους δοκιμών στο Nurburgring.

Close

Γνωρίζαμε φυσικά ότι το Project One θα είναι πολύ γρήγορο και στο βίντεο, φαίνεται ότι ο οδηγός του περνά από μερικές από τις πιο δύσκολες στροφές της θρυλικής πίστας με εντυπωσιακή ταχύτητα. Όχι μόνο αυτό, αλλά φαίνεται έτοιμο να δημιουργήσει ένα νέο ρεκόρ γύρου για στη διάσημη γερμανική πίστα.

Ακόμη και η ίδια η Mercedes έχει παραδεχθεί ότι το να έχει έτοιμο για χρήση στο δρόμο και σε αυτοκίνητο παραγωγής το σύστημα κινητήρα και μετάδοσης της Formula 1 ήταν πολύ πιο δύσκολο από το αναμενόμενο.

Close

Όπως γνωρίζουμε, η Mercedes-AMG Project One διαθέτει τον υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα 1,6 λίτρων με αυτόν της Mercedes-AMG Petronas από τα μονοθέσια της Formula 1 της υβριδικής εποχής, ήτοι του 2016. Έχουν γίνει διάφορες αλλαγές βέβαια, ώστε να λειτουργεί στο δρόμο, όπως η μείωση του ορίου στροφών στις 11.000 σ.α.λ. Στο αυτοκίνητο παραγωγής Project One μάλιστα, αυτός ο κινητήρας θα λειτουργεί παράλληλα με τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες για απόδοση συνδυαστικά περισσότερων από 1.000 ίππων!

 

Close

Πηγή: CarandDriver.gr

07 Aug, 2024 Ώρα 13:09

Δείτε δύο αυτοκινούμενες Toyota Supra να κάνουν drift, με στόχο να σώσουν ζωές (βίντεο)

Thumbnail

Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota και το Stanford Engineering εργάζονται για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, δοκιμάζοντας νέα συστήματα αποφυγής συγκρούσεων που θα μπορούσαν να περιέχουν τις ικανότητες ενός επαγγελματία drifter σε μελλοντικά αυτοκίνητα, ώστε να βοηθούν τους οδηγούς να ανακάμπτουν από ολισθήσεις και γλιστρήματα.

Close

 

 

Τα αυτοκίνητα δεν είχαν τον ίδιο προγραμματισμό, αλλά κάθε Supra διέθετε υπολογιστές και τους αισθητήρες για τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων. Η TRI προγραμμάτισε το επικεφαλής αυτοκίνητο να εκτελέσει ένα ντριφτ κατά μήκος μιας επιθυμητής διαδρομής, ενώ το Stanford προγραμμάτισε το αυτοκίνητο καταδίωξης να προσαρμόζεται δυναμικά στο επικεφαλής αυτοκίνητο και να ντριφτάρει δίπλα του χωρίς να συγκρουστεί, και τελικά δούλεψε.

 

Close

 

«Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως για να προστατεύσει έναν οδηγό και να διαχειριστεί μια απώλεια ελέγχου, όπως ακριβώς θα έκανε ένας έμπειρος οδηγός», δήλωσε ο Avinash Balachandran, αντιπρόεδρος του τμήματος Human Interactive Driving της TRI.

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν διαθέτουν τις δεξιότητες για να ανακτήσουν με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο που γλιστράει ή ολισθαίνει. Συχνά έχουν μόνο ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να αντιδράσουν σωστά, και η ύπαρξη ενός αυτόνομου συστήματος ικανού να ελέγχει ένα όχημα, καθώς ο οδηγός χάνει τον έλεγχο, θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάσωση ζωών. Οι ερευνητές χρησιμοποιούν ήδη αυτά που μαθαίνουν από το έργο για να δημιουργήσουν νέους τρόπους ελέγχου των αυτοκινήτων στον πάγο.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, και η τεχνολογία είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο. Τα σημερινά οχήματα έχουν αυτογνωσία και αντιδρούν στον κόσμο γύρω τους, ικανά να επεμβαίνουν πριν ο οδηγός αντιληφθεί μια επικείμενη σύγκρουση. Αλλά απέχουν πολύ από το να είναι τέλεια. Τα αυτοκίνητα drift της Toyota και του Stanford βοηθούν να καλυφθούν αυτά τα κενά, αλλά απέχουμε ακόμη χρόνια από έναν κόσμο γεμάτο αυτόνομα οχήματα.