Δες τον γρήγορο γύρο του Renault Megane RS Trophy-R στο Nurburgring (βίντεο)

To Megane RS Trophy-R έχει αποδείξει σε αμέτρητες πίστες ότι αυτή τη στιγμή είναι το ταχύτερο μπροστοκίνητο hot hatch της αγοράς, με την σημαντικότερη εξ’αυτών να είναι το Nurburgring. Εκεί, τον Μάιο του 2019 σημείωσε νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου προσθιοκίνητου αυτοκινήτου στο Nurburgring, σταματώντας τα χρονόμετρα στο 7:40.10, σπάζοντας το ρεκόρ του Honda Civic Type R που το 2017 είχε πετύχει χρόνο 7 λεπτά και 43,8 δευτ.

Το γερμανικό SportAuto πήγε στο Nurburgring Nordschleife με ένα Megane RS Trophy-R, αντίστοιχο με αυτό του ρεκόρ (carbon ζάντες, φρένα κλπ), και με τον οδηγό αγώνων Christian Gebhardt να κάθεται πίσω από το τιμόνι κατάφερε να γράψει χρόνο 7 λεπτά και 55,12 δευτ., με τις συνθήκες στην πίστα να φαίνονται καλές.

Πηγή: Autoblog

Tags

Renault

Renault Megane RS Trophy-R

Nurburgring

Ασταμάτητη η Taycan Turbo GT, έχει πάρει τις πίστες με τη σειρά και σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο

Η Porsche Taycan Turbo GT πρόσθεσε άλλο ένα ρεκόρ πίστας στο ιστορικό της. Τον περασμένο μήνα, το ηλεκτρικό σεντάν σημείωσε νέο χρόνο στο Road Atlanta, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ κατά 6,73 δευτερόλεπτα, το οποίο είχε σημειωθεί από μια Taycan Turbo S. Η Taycan Turbo GT διέσχισε την πίστα των 4.09χλμ. σε 1: 27,15, παρά τα λίγα βρεγμένα σημεία, σημειώνοντας ρεκόρ για τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής.

Το αυτοκίνητο που σημείωσε το νέο χρόνο ήταν μία Taycan Purple Sk, εξοπλισμένη με το πακέτο Weissach Package, το οποίο μειώνει το βάρος του συνόλου με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, ενώ προσθέτει και μια σταθερή πίσω αεροτομή.

Η Porsche παρουσίασε την Taycan Turbo GT πριν από ένα χρόνο ως το ισχυρότερο αυτοκίνητο της μάρκας. Το EV αποδίδει έως και 1.107 ίππους, ενώ χρειάζεται μόλις 2,1 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100χλμ./ώρα από στάση.

Η Porsche ολοκλήρωσε το ρεκόρ της στην πίστα Road Atlanta με τα καλοκαιρινά ελαστικά επιδόσεων Pirelli P Zero Trofeo RS NF0 ρυθμισμένα στα 37 psi. Η αυτοκινητοβιομηχανία ενεργοποίησε επίσης το Track Endurance Mode για να μειώσει τη θερμοκρασία εκκίνησης της μπαταρίας πριν από τις δύο προσπάθειες. Η Porsche είχε κάνει το προηγούμενο ρεκόρ το 2020 με μια Taycan Turbo S, ολοκληρώνοντας έναν γύρο σε 1:33.88.

Το τελευταίο ρεκόρ της Taycan Turbo GT έρχεται μετά τον χρόνο ρεκόρ 1:42.1 που σημείωσε το αυτοκίνητο στην πίστα Interlagos της Βραζιλίας τον Μάρτιο. Το αυτοκίνητο σημείωσε επίσης ρεκόρ στο Nürburgring στις αρχές του 2024.

Video

Δες τον γρήγορο γύρο του Renault Megane RS Trophy-R στο Nurburgring (βίντεο)

Ασταμάτητη η Taycan Turbo GT, έχει πάρει τις πίστες με τη σειρά και σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο