Video

18 Feb, 2022 Ώρα 09:42

Δημοσιογράφοι οδηγούν και μας δίνουν την άποψη τους για τη νέα Lamborghini Huracan STO (βίντεο)

Thumbnail

Λίγο πριν την επίσημη παρουσίαση της νέας Countach -και μεγάλη έκπληξη από τη Lamborghini– δημοσίευσε ένα βίντεο, στο οποίο δημοσιογράφοι ειδικού τύπου μιλάνε για την εμπειρία τους με τη νέα Huracan STO.

Close

Είχαν την ευκαιρία να την οδηγήσουν τόσο εντός πίστας και συγκεκριμένα στο Autodromo Piero Taruffi στη Vallelunga, αλλά και να περάσουν μία βόλτα από την πόλη της Ρώμης.

Η Huracan STO παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Νοέμβριο με την εταιρεία να είχε προγραμματίσει στις αρχές του χρόνου ένα ειδικό track day για τους πελάτες της. Ωστόσο, λόγω της πανδημίας, αυτά τα πλάνα αναβλήθηκαν και το αποτέλεσμα ήταν η STO να δοκιμαστεί στην ανάβαση του Goodwood.

Close
 

 

Close

 

Να θυμίσουμε ότι η πηγή τροφοδότησης του supercar είναι ένας V10 των 5,2 λίτρων ο οποίος αποδίδει 630 PS και ροπή 565 Νm.

Η Huracan STO επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 3 δευτερόλεπτα, ολοκληρώνει τη διαδικασία 0-200 σε μόλις 9 δευτ., ενώ η τελική ταχύτητα αντιστοιχεί σε 310 χλμ./ώρα. Αναφορικά με τη διαδικασία 100-0 χλμ./ώρα δεν απαιτούνται πάνω από 30 μέτρα.

 

16 May, 2025 Ώρα 10:57

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Thumbnail

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Close

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Close

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Close

 

 

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».