Video

02 Apr, 2021 Ώρα 13:36

Δυναμώστε τα ηχεία και ακούστε αυτόν τον ήχο (βίντεο)

Thumbnail

Την ώρα που οι περισσότεροι κατασκευαστές δίνουν έμφαση στην ηλεκτροκίνηση και τα εντελώς αθόρυβα σύνολα, υπάρχουν κάποιοι που συνεχίζουν να επενδύουν στα παραδοσιακά μοτέρ εσωτερικής καύσης, τα τελευταία του είδους προφανώς.

Close

Η Gordon Murray Automotive εξελίσσει ένα εντυπωσιακό hypercar, το οποίο τροφοδοτείται από έναν αυθεντικό V12 3.9 λίτρων ατμοσφαιρικό κινητήρα που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την Cosworth.

Αποδίδει 663 ίππους στις 11.500 σ.α.λ. και 467 Nm ροπής στις 9.000 σ.α.λ. Το όριο περιστροφής ωστόσο ακουμπά στις 12.000 σ.α.λ. και είναι το υψηλότερο που έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ σε αυτοκίνητο δρόμου.

Close

Ο κινητήρας με κωδική ονομασία GMA V12 περιγράφεται ως ένα τεχνολογικό διαμάντι, ένα εκπληκτικό δημιούργημα με απίστευτη απόκριση και ανόθευτη δύναμη. Όσο για τον ήχο του, είναι μαγεία.

Ακούστε τον κατά τη διάρκεια της προσομοίωσης που έγινε στο Circuit De La Sarthe του φημισμένου Le Mans.

Close

 

07 Aug, 2024 Ώρα 13:09

Δείτε δύο αυτοκινούμενες Toyota Supra να κάνουν drift, με στόχο να σώσουν ζωές (βίντεο)

Thumbnail

Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota και το Stanford Engineering εργάζονται για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, δοκιμάζοντας νέα συστήματα αποφυγής συγκρούσεων που θα μπορούσαν να περιέχουν τις ικανότητες ενός επαγγελματία drifter σε μελλοντικά αυτοκίνητα, ώστε να βοηθούν τους οδηγούς να ανακάμπτουν από ολισθήσεις και γλιστρήματα.

Close

 

 

Τα αυτοκίνητα δεν είχαν τον ίδιο προγραμματισμό, αλλά κάθε Supra διέθετε υπολογιστές και τους αισθητήρες για τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων. Η TRI προγραμμάτισε το επικεφαλής αυτοκίνητο να εκτελέσει ένα ντριφτ κατά μήκος μιας επιθυμητής διαδρομής, ενώ το Stanford προγραμμάτισε το αυτοκίνητο καταδίωξης να προσαρμόζεται δυναμικά στο επικεφαλής αυτοκίνητο και να ντριφτάρει δίπλα του χωρίς να συγκρουστεί, και τελικά δούλεψε.

 

Close

 

«Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως για να προστατεύσει έναν οδηγό και να διαχειριστεί μια απώλεια ελέγχου, όπως ακριβώς θα έκανε ένας έμπειρος οδηγός», δήλωσε ο Avinash Balachandran, αντιπρόεδρος του τμήματος Human Interactive Driving της TRI.

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν διαθέτουν τις δεξιότητες για να ανακτήσουν με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο που γλιστράει ή ολισθαίνει. Συχνά έχουν μόνο ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να αντιδράσουν σωστά, και η ύπαρξη ενός αυτόνομου συστήματος ικανού να ελέγχει ένα όχημα, καθώς ο οδηγός χάνει τον έλεγχο, θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάσωση ζωών. Οι ερευνητές χρησιμοποιούν ήδη αυτά που μαθαίνουν από το έργο για να δημιουργήσουν νέους τρόπους ελέγχου των αυτοκινήτων στον πάγο.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, και η τεχνολογία είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο. Τα σημερινά οχήματα έχουν αυτογνωσία και αντιδρούν στον κόσμο γύρω τους, ικανά να επεμβαίνουν πριν ο οδηγός αντιληφθεί μια επικείμενη σύγκρουση. Αλλά απέχουν πολύ από το να είναι τέλεια. Τα αυτοκίνητα drift της Toyota και του Stanford βοηθούν να καλυφθούν αυτά τα κενά, αλλά απέχουμε ακόμη χρόνια από έναν κόσμο γεμάτο αυτόνομα οχήματα.