Φορτηγό πλοίο που μεταφέρει δεκάδες μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από την Ιαπωνία, «δένει» στο Βλαδιβοστόκ της Ρωσίας. Οι υπερβολικά χαμηλές θερμοκρασίες και το πολυήμερο ταξίδι στην ανοιχτή θάλασσα κατάφεραν να παγώσουν στην κυριολεξία κάθε εκατοστό των αυτοκινήτων.
Πριν λίγες ημέρες είχαν κυκλοφορήσει φωτογραφίες από το περίεργο αυτό θέαμα και πολλοί θεώρησαν πως πρόκειται για Photoshop. Όμως σήμερα ένα βίντεο από υπάλληλο στο λιμάνι του Βλαδιβοστόκ έρχεται να αποδείξει πως το θέαμα είναι πέρα για πέρα πραγματικό καθώς οι θερμοκρασίες στην Ρωσία δεν αστειεύονται.
Όλο το πάνω μέρος του πλοίου, όλα τα αυτοκίνητα που μεταφέρει είναι καλυμμένα από χιόνι και πάγο, κάνοντας αδύνατο να ξεχωρίσει κανείς τα μοντέλα. Στην πραγματικότητα είναι αρκετά δύσκολο να αντιληφθεί κανείς πως υπάρχουν αυτοκίνητα που μεταφέρονται.
Θα είχε σίγουρα ενδιαφέρον να μάθουμε πόσο χρόνο θα χρειαστούν τα αυτοκίνητα αυτά να… επανέλθουν σε φυσιολογικές θερμοκρασίες. Άραγε αυτό είναι ένα συνηθισμένο φαινόμενο για το λιμάνι της Ρωσίας;
Η Ford κέρδισε τη φετινή ανάβαση Pikes Peak με το ηλεκτρικό θηρίο των 1.622 ίππων (βίντεο)
Παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς και να επανεκκινήσει το όχημα, ο Romain Dumas κέρδισε το Pikes Peak International Hill Climb
Το F-150 Lightning SuperTruck της Ford κυριάρχησε στο φετινό Pikes Peak, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.
Η Hyundai έκανε θραύση στο Pikes Peak International Hill Climb, αλλά η Ford ήταν αυτή που κυριάρχησε την ημέρα. Το F-150 Lightning SuperTruck τους κυριάρχησε στην εκδήλωση, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.
Αυτό κατέστησε το SuperTruck το ταχύτερο από όλους τους 61 διαγωνιζόμενους και το μοντέλο τερμάτισε πάνω από 10 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Christian Merli, ο οποίος οδηγούσε ένα 2024 Wolf GB08 και τερμάτισε με χρόνο 9:04.454. Την πρώτη τριάδα των ταχύτερων οδηγών συμπλήρωσε ο Dani Sordo με το Hyundai Ioniq 5 N TA, ο οποίος ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 9:30.852.
Ενώ η Ford κατέκτησε την πρώτη θέση, το F-150 Lightning SuperTruck ήταν πιο αργό από το περσινό SuperVan 4.2 που σημείωσε χρόνο 8:47.682. Ωστόσο, το αποτέλεσμα δεν αποτελεί έκπληξη, καθώς το SuperTruck υπέστη ένα “τεχνικό πρόβλημα” και χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς στη μέση της διαδρομής του. Εξαιτίας αυτού, έχασε 26 δευτ.
Μάλιστα, η Ford αποκάλυψε ότι η προηγούμενη δήλωσή της που έλεγε ότι το SuperTruck είχε ένα τρικινητήριο σύστημα κίνησης που παρήγαγε 1.419 ίππους ήταν αρκετά… συντηρητική. Στην πραγματικότητα, το όχημα παρήγαγε 1.622 ίππους, γεγονός που το καθιστά περισσότερο από τρεις φορές πιο ισχυρό από το στάνταρ ηλεκτρικό pickup.