Video

12 Jun, 2019 Ώρα 11:49

Είχαν αφήσει έργα χωρίς σήμανση με αποτέλεσμα...

Thumbnail

Στους δρόμους της Ρωσίας συμβαίνουν καθημερινά απίστευτα πράγματα. Ωστόσο, αυτό που κατέγραψε οδηγός σε κεντρικό αυτοκινητόδρομο δεν έχει προηγούμενο.

Close

Όλα ξεκίνησαν όταν οι εργαζόμενοι της εταιρείας που έχει αναλάβει τη συντήρηση του δρόμου πήγαν να κάνουν κάποια οδικά έργα. Μόνο που ξέχασαν κάτι σημαντικό. Πρώτον να κλείσουν την τρύπα και δεύτερον να τοποθετήσουν φωτεινά σήματα και πινακίδες που προειδοποιούν τους οδηγούς.

Με λίγα λόγια, έσκαψαν στην άσφαλτο, άφησαν το έργο στην τύχη του και τα μπάζα στη μέση. Το αποτέλεσμα ήταν το αναμενόμενο.

Close

Ευτυχώς, δεν υπήρξε κάποιος σοβαρός τραυματισμός.

 

Close

Πηγή: Zougla.gr

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.